Энциклопедия недвижимости 

Железнодорожный транспорт как недвижимость 

Городской железнодорожный транспорт 

Т — Э 

Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич 

 

Техническая  зона (ТЗ) для строительства [метрополитена] — городская территория, отводимая для последующего строительства участков линии метрополитена открытым способом, для размещения электродепо и других наземных сооружений, а также строительных площадок при строительстве объектов метрополитена закрытым способом

СНиП 32-02-2003 Метро

 

Техническая  зона метрополитена для строительства  —  городская территория,  отводимая  для  последующего  строительства   участков линии  метрополитена, для размещения электро депо и других  наземных сооружений при строительстве объектов метрополитена

Приказ Председателя Москомархитектуры от 13.03.2006 N 52 «О введении Правил использования территорий технических и охранных зон метрополитена в городе Москве»

 

Техническая  зона (ТЗ) для эксплуатации [метрополитена]— свободный участок городской территории, непосредственно примыкающий к объекту метрополитена и используемый для обеспечения нормального функционирования объекта (входа и выхода пассажиров, размещения ремонтных машин, оборудования и материалов в период ремонтных работ)

СНиП 32-02-2003 Метро

 

Техническая  зона  метрополитена  для  эксплуатации  —  участок городской   территории,  непосредственно  примыкающий   к   объекту метрополитена   и   используемый   для   обеспечения    нормального функционирования  объекта (входа и выхода  пассажиров,  подъезда  и размещения  специализированных машин, оборудования и  материалов  в период     ремонтных     работ    метрополитена,     предотвращения вибродинамического воздействия при строительных и  реконструктивных работах, проводимых городом)

Приказ Председателя Москомархитектуры от 13.03.2006 N 52 «О введении Правил использования территорий технических и охранных зон метрополитена в городе Москве»


Трамвай — вид уличного и частично уличного рельсового общественного транспорта для перевозки пассажиров по заданным маршрутам (обычно на электротяге), используемый преимущественно в городах

Википедия – свободная энциклопедия

 

Трамвай

1. Городская наземная электрическая железная дорога.

2. Поезд такой железной дороги, состоящий из одного или нескольких вагонов

Ефремова Т. Ф. Новый словарь русского языка. Толково-словообразовательный. – М.: Русский язык, 2000 Сайт: https://www.efremova.info/

 

Трамвай —

Городская наземная электрическая железная дорога

С.И.Ожегов, Н.Ю.Шведова.  Толковый словарь русского языка Сайт: http://www.ozhegov.org/

 

Трамвай (англ., от tram — гладкий рельс, и way — дорога,) — конно-железная дорога, устроенная на обыкновенной дороге при помощи рельс.

Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.-Чудинов А.Н., 1910. Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай — городская железная дорога, бывает: конно-железная, паровая и электрическая.

Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Павленков Ф., 1907. Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай — уличная железная дорога, конная электрическая или паровая.

Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке.- Попов М., 1907. Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай (англ. tramway tram вагон + way дорога) —

1) городская наземная электрическая железная дорога;

2) поезд этой дороги, состоящий из одного или нескольких вагонов.

Новый словарь иностранных слов.- by EdwART, , 2009. Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай трамвая, м.[англ. tramway от tram – рельс и way – путь] -1. Электрическая городская железная дорога. Вагон трамвая                   2. Поезд этой железной дороги, из одного или нескольких вагонов.

Большой словарь иностранных слов.- Издательство «ИДДК», 2007. Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай я, м. (англ. tramway < tram вагон + way путь).
Вид общественного транспорта: городская наземная электрическая железная дорога, а также поезд этойдороги, состоящий обычно из одного или двух вагонов. Ехать на (в) трамвае.

Толковый словарь иностранных слов Л. П. Крысина.-М: Русский язык, 1998. Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай — (англ. tramway — от tram — вагон и way — путь), городская наземная электрическая железная дорога; вагон или несколько вагонов (чаще всемоторные). Питание осуществляется постоянным током напряжением 500-700 В обычно через подвесную контактную сеть (обратный провод — рельсы). Трамваи появились в 80-х гг. 19 в.

Энциклопедический словарь Сайт: https://dic.academic.ru/

 

Трамвай трамвая, м. (англ. tramway от tram — рельс и way — путь) —

1. только ед. Электрическая городская железная дорога. Вагон трамвая. Проложить трамвай. Первый трамвай был построен в 80-х гг. 19 века

2. Поезд этой железной дороги, из одного или нескольких вагонов. Трамвай переполнен. Сесть в трамвай. Грузовой трамвай. Попал под трамвай. Речной трамвай (нов.) — небольшой пассажирский пароход или катер, совершающий рейсы по рекам в черте и окрестностях города

Д.Н.Ушаков Толковый словарь русского языка Сайт: http://ushakov-online.ru/

 

Трамвай появился в конце 19 в. Первые трамвайные линии в России были построены в Киеве (1892), Казани (1894), Н. Новгороде (1896) и Москве (1899). Вскоре этот вид транспорта получил широкое распространение благодаря высокой провозной способности и экономичности. В ряде городов он продолжает оставаться осн. видом массового пассажирского транспорта и используется также для грузовых перевозок

Подвижной состав трамвая состоит из моторных или же моторных и прицепных вагонов, объединяемых в двух- или трехвагонные поезда. Кузова совр. трамвайных вагонов цельнометаллические с деревянной или пластмассовой внутренней отделкой. Вагоны могут быть двух- или четырехосными; к последним относятся также сочлененные составы из двух двухосных или одного двухосного и двух одноосных вагонов. На трамвайных вагонах применяются электродвигатели сериесного типа (с последовательным возбуждением) или компаундные

Питание электродвигателей осуществляется через токосъемник дугового или пантографного типа от контактной сети постоянного тока напряжением 600 в. Ведутся исследования по повышению напряжения, что должно дать существенный технико-экономического эффект. В состав системы электроснабжения трамвая входят: тяговые подстанции, контактная сеть, питающие и отсасывающие фидеры.

Преобразование переменного тока высокого напряжения в постоянный ток рабочего напряжения, подаваемый в контактную сеть трамвая, производится на тяговых подстанциях. Система контактной сети однопроводная с использованием в качестве обратного провода рельсов трамвайного пути.

Трамвайные пути располагаются на объединенном полотне с проезжими частями улиц или же на обособленном полотне. В путях первого типа должны устраиваться капитальные дорожные покрытия для пропуска по ним безрельсового транспорта, второго типа — облегченные покрытия (напр., из сборных железобетонных плит) или балластный слой из щебня или гравия. Пути укладываются на шпально-песчаные или шпально-щебеночные основания, а при расположении их на объединенном полотне—также на бетонные основания

Шпалы могут применяться деревянные антисептированные или железобетонные. При песчаных и щебеночных основаниях применяют также железобетонные подрельсовые лежни или рамные шпалы. Дорожные покрытия при песчаных и щебеночных основаниях устраиваются из штучных материалов (брусчатка или железобетонные плиты), при бетонных основаниях — из цементо- или асфальтобетона. Трамвайные рельсы должны быть желобчатого типа. При булыжном мощении или балластной засыпке в путях трамвая могут применяться рельсы ж.-д. типа

Пути скоростного трамвая располагаются всегда на обособленном полотне. Пересечения их с другими дорогами, а также с пешеходными потоками должны осуществляться в разных уровнях. Хранение, обслуживание (уборка) и ремонт подвижного состава трамвая осуществляются в депо. При наличии в городе вагоноремонтного завода или мастерских в депо осуществляется только текущий ремонт.

Лит.: Страментов А. Е., Сосянц В.Г., Фишельсон М. С., Городской транспорт и организация движения, М., 1960; Справочник по жилищно-коммунальному хозяйству, т. 2, М., 1952; Страментов А. Е., Инженерные вопросы планировки городов, 2 изд., М., 1959.

Сайт: http://www.bibliotekar.ru/spravochnik-181-enciklopedia-tehniki/258.htm

 

Трамвай — вид наземного городского рельсового транспорта с электрической тягой; включает подвижной состав (трамвайные вагоны), линейные сооружения, трамвайные депо и ремонтные заводы. К линейным сооружениям относятся трамвайные пути, устройства электроснабжения (тяговая подстанция трамвая), контактные и кабельные сети, диспетчерские пункты, остановочные и конечные станции, пункты скорой технической, помощи и системы управления движением

Правила технической эксплуатации трамвая Сайт: https://ru.wikisource.org/

 

Трамвай на шинах (фр. Transport léger guidé) — вид общественного транспорта Нанси (Франция). Фактически является своеобразным «направляемым» троллейбусом, удерживаемым на трассе при помощи единственного направляющего рельса, хотя он может двигаться и автономно от рельса, как обычный троллейбус. Официально система называется трамваем на шинах.

Википедия – свободная энциклопедия

 

Трамвай на шинах (калька с фр. tramway sur pneus, tram sur pneus) — возникший недавно вид городского общественного транспорта, совмещающий свойства шпурбуса, троллейбуса и трамвая. В настоящее время линии трамвая на шинах открыты во Франции (Нанси, Кан, Клермон-Ферран, пригороды Парижа), в Китае (Тяньцзинь и Шанхай), Италии (Падуя, континентальная часть Венеции) и Колумбия (Медельине). Предлагалось строительство линий в итальянской Л’Акуиле, в Казахстане (Алма-Ате и Астане), России (Ярославль), США (Лас-Вегас), но все эти проекты были отменены

Википедия – свободная энциклопедия

 

Трамвай-поезд — концепция, в соответствии с которой трамваи могут использовать инфраструктуру железных дорог наравне с обычными поездами. Таким образом становится возможным создание комбинированных транспортных систем, сочетающих преимущества обоих видов транспорта (трамваев и поездов железных дорог). Первая система такого типа начала действовать в 1992 году в Карлсруэ (Германия)

Википедия – свободная энциклопедия

 

Трамвайный вагон — единица подвижного состава трамвая. Транспортное средство, передвигающееся по рельсовым путям, приводимое в движение тяговыми электродвигателями, получающими электроэнергию через специальный токоприёмник от контактного провода, подвешенного над рельсами, которые служат обратным проводом

Правила технической эксплуатации трамвая Сайт: https://ru.wikisource.org/

 

Трамвайный вагон сочлененный — трамвайный вагон, имеющий общую ходовую часть и кузов из двух или более частей, соединенных гибким сочленением

Правила технической эксплуатации трамвая Сайт: https://ru.wikisource.org/

 

Транслор (или транслёр, фр. Translohr) — трамвай на шинах, использующий усовершенствованное крепление к единственному рельсу. Разработан французской компанией «Lohr Industrie». В 2012 году технология была продана компании Alstom, чтобы избежать банкротства

Википедия – свободная энциклопедия

 

Транспортная сеть — расположение трамвайных или троллейбусных линий по улично-дорожной сети города

Правила технической эксплуатации трамвая Сайт: https://ru.wikisource.org/

 

Тупик [метрополитена] — тоннель с одним или двумя электрифицированными станционными путями для оборота, отстоя и технического обслуживания подвижного состава на линии.

СНиП 32-02-2003 Метро

 

Тяговая сеть [метрополитена] электрическая сеть, обеспечивающая подвод электроэнергии от подстанции к электроподвижному составу. В состав тяговой сети входят контактная и отсасывающая сети
СНиП 32-02-2003 Метро

 

Тяговая сеть [трмвая]— совокупность устройств (питающие линии, рельсовая сеть, контактная сеть, усиливающие линии), служащих для передачи электрической энергии к подвижному составу

СНиП 2.05.09-90 Трамвайные и троллейбусные линии

 

 Участок  землепользования метрополитена  —  участок  территории города  в установленных границах, занимаемый наземными сооружениями и устройствами метрополитена

Приказ Председателя Москомархитектуры от 13.03.2006 N 52 «О введении Правил использования территорий технических и охранных зон метрополитена в городе Москве»

 

 Фуникулёр (фр. funiculaire, произв. от лат. funiculus — верёвка, канат) — рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов на небольшое расстояние по крутой трассе.

Фуникулёр является специализированным транспортом, применяемым в условиях тяжёлого рельефа местности

Википедия – свободная энциклопедия

 

Эвакуационный выход [метрополитена]— выход наружу или в соседний пожарный отсек

СНиП 32-02-2003 Метро

 

Электроподвижной состав (ЭПС) — средство городского транспорта, состоящее из секций (вагонов), предназначенное для перевозки пассажиров по монорельсовой трассе

ГОСТ Р 52278-2004. Электроподвижной состав монорельсовых транспортных систем. Проведение ремонта. Общие технические условия

 

Эстакадная станция метрополитена (надземная станция) — тип станций метрополитена, конструкции которых приподняты над поверхностью земли на металлических или железобетонных опорах.

Википедия – свободная энциклопедия

 

Эстакадный транспорт, надземка (англ. elevated railways, в США сокращённо: el) — городская рельсовая скоростная внеуличная отдельная система или часть системы городских железных дорог (S-Bahn), метрополитенов, легкорельсового транспорта (в зависимости от исполнения, количества вагонов и массо-габаритных параметров подвижного состава), проложенная над землёй на эстакаде.

Линии эстакадного транспорта строятся в городах мира с конца XIX века. Одной из первых была надземка Нью-Йорка на паровой тяге, открытая «шайкой Твида» в 1868 году.

Википедия – свободная энциклопедия

konsulmirГородской железнодорожный транспортЖелезнодорожный транспорт как недвижимостьКниги, СловариЭнциклопедия недвижимостиГородской железнодорожный транспорт,Железнодорожный транспорт как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Железнодорожный транспорт как недвижимость  Городской железнодорожный транспорт  Т - Э  Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич    Техническая  зона (ТЗ) для строительства  - городская территория, отводимая для последующего строительства участков линии метрополитена открытым способом, для размещения электродепо и других наземных сооружений, а также строительных площадок при строительстве объектов метрополитена закрытым способом СНиП 32-02-2003 Метро   Техническая  зона метрополитена...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация