Энциклопедия недвижимости 

Железнодорожный транспорт как недвижимость 

Общие положения 

А — В

Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич

 

Автоматика и телемеханика железнодорожная: подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя комплекс технических сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, обеспечивающих управление движением железнодорожного подвижного состава на перегонах и станциях и маневровой работой

СП 37.13330.2012 Свод правил Промышленный транспорт Актуализированная рекдакция СНиП 2.05.07-91*

 

Автоматическая локомотивная сигнализация: комплекс устройств для передачи в кабину машиниста сигналов путевых светофоров, к которым приближается железнодорожный подвижной состав

СП 37.13330.2012 Свод правил Промышленный транспорт Актуализированная рекдакция СНиП 2.05.07-91*

 

Автоматическая переездная светофорная сигнализация — устройства автоматического включения при приближении железнодорожного поезда сигнальных показаний переездных светофоров и звуковой сигнализации, запрещающих движение через железнодорожный переезд автотранспорту

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Автоматизированная сортировочная горка — механизированная сортировочная горка, оснащенная средствами автоматизации технологических операций дистанционного управления расформированием железнодорожных подвижных составов

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Багаж — вещи пассажира, принятые в установленном порядке для перевозки в пассажирском или почтово-багажном поезде до железнодорожной станции назначения, указанной в проездном документе (билете)

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

 

Багажный тоннель – это подземное сооружение под железнодорожной станцией, предназначенное для движения транспорта с багажом

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

 

Балласт (железнодорожный транспорт) — минеральный сыпучий материал, заполняющий пространство между основанием шпал или других рельсовых опор и основной площадкой земляного полотна, а также за торцами шпал, в шпальных ящиках

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта — состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава и самого железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»

 

Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта – состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава и самого железнодорожного подвижного состава от угроз техногенного (технического и технологического) характера, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Бесстыковой железнодорожный путь — железнодорожный путь, содержащий сварные рельсовые плети

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Бесстыковый путь – железнодорожный путь, содержащий сварочные стыки на протяжении рельсовой плети. Также называют бархатный путь. Бесстыковй путь изготавливают из 25 – метровых рельсов. Длина плети 150 – 950 метров. Использование такого пути способствует увеличению срока службы подвижного состава. С 1860-х годов такой вид пути стал широко применяться на железных дорогах развитых стран. В России такой вид пути был предложен инженерами М.С. Боченковым и К.Н. Мищенко в 1930 году.

Сейчас применение бесстыкового пути стало особенно эффективно на линиях по которым курсируют высокоскоростные поезда. Ограничена установка таких рельсов на участках с высоким грузооборотом – более 80 млн. т*км(брутто)/км*ч

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

 

Блок-участок — часть железнодорожного перегона, оборудованного автоматической блокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, которая может быть ограничена проходными светофорами или проходным светофором и входным светофором железнодорожной станции, или выходным светофором и первым попутным светофором.

Примечание. Блок-участок может быть не только с фиксированными границами, но и с дискретно изменяемыми границами или непрерывно изменяемыми границами в зависимости от скорости железнодорожного поезда

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения (введено Изменением N 1, утв. Приказом Росстандарта от 13.09.2011 N 294-ст)

 

Боковой железнодорожный путь — железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016) 

 

Бункер – саморазгружающаяся емкость, для хранения грузов

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

 

Вагоны — единица подвижного состава. Колесный экипаж открытого или закрытого типа, оборудованный всем необходимым для перевозки грузов и пассажиров

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html 

 

Вагоны прикрытия — железнодорожные вагоны, дополнительно устанавливаемые перед составом или между составом и локомотивом в целях обеспечения подачи состава под погрузку (разгрузку) взрыво- и пожароопасных грузов или предотвращения заезда локомотива на запрещенный участок пути

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Верхнее строение железнодорожного пути — часть железнодорожного пути (рельсошпальная решетка, балластный слой, устройства, обеспечивающие соединение и пересечение путей в одном уровне), предназначенная для восприятия нагрузки от колес подвижного состава и передачи ее на нижнее строение железнодорожного пути, а также для направления движения колес по рельсовой колее

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Верхнее строение железнодорожного пути — часть железнодорожного пути, предназначенная для восприятия нагрузок от колес подвижного состава и передачи их на нижнее строение пути, а также для направления движения колес по рельсовой колее

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Верхнее строение пути — часть конструкции железнодорожного пути, предназначенная для направления движения подвижного состава, восприятия давления от колес подвижного состава и передачи его земляному полотну, пролетным строениям мостов, эстакад, путепроводов; состоит из балластного слоя, шпал, рельсов, скреплений, противоугонных устройств, стрелочных переводов с переводными брусьями и глухих пересечений

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Виадук – искусственное сооружение на железной дороге через овраги или долины

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

 

[Виды железнодорожного транспорта] — железнодорожный транспорт состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта не общего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

 

Владелец железнодорожного пути необщего пользования — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/ 

 

Владелец инфраструктуры [железнодорожного транспорта]— юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующего договора

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Владелец инфраструктуры [железнодорожного транспорта] – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, владеющий инфраструктурой на праве собственности или ином законном основании

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Владелец объекта инфраструктуры [железнодорожного транспорта] – юридическое или физическое лицо, владеющее объектом инфраструктуры на праве собственности или ином праве

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Владелец инфраструктурного комплекса железнодорожного транспорта необщего пользования (организация промышленного железнодорожного транспорта) – юридическое или физическое лицо, владеющее инфраструктурным комплексом железнодорожного транспорта необщего пользования на праве собственности или ином праве

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Внешний (подъездной) железнодорожный путь — железнодорожный путь не общего пользования, предназначенный для перевозок грузов предприятия и соединяющий станцию примыкания общей сети с промышленной станцией, а при ее отсутствии — с погрузочно-разгрузочным путем или со стрелочным переводом первого ответвления внутренних железнодорожных путей

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Внутриплощадочные железные и автомобильные дороги, линии конвейерного, гидравлического, канатного подвесного транспорта — железнодорожные пути, автомобильные дороги, линии непрерывного транспорта, находящиеся на территории предприятий и обособленных производств

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Водонапорная башня – сооружение на железнодорожной станции, часть системы водоснабжения, предназначенная для регулирования напора и расхода в разводящей сети, а также запасание воды

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html 

 

Водоотводное сооружение земляного полотна железной дороги — сооружение в земляном полотне железной дороги открытого или закрытого типа, предназначенное для защиты земляного полотна от размыва или переувлажнения, сбора поверхностных и грунтовых вод и отвода их в ближайший водоток

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Военно-полевая железная дорога – железные дороги, возводимые во время боевых действий, для передвижения военных, а также для их материального обеспеченья.

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

 

Воинские железнодорожные перевозки — железнодорожные перевозки воинских частей и подразделений, воинских грузов, воинских команд и отдельных лиц, проходящих военную службу, службу в органах внутренних дел, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, сотрудников органов федеральной государственной службы безопасности, сотрудников войск национальной гвардии Российской Федерации

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

 

Воинские железнодорожные перевозки – железнодорожные перевозки воинских частей и подразделений, воинских грузов, воинских команд и отдельных лиц, проходящих военную службу, службу в органах внутренних дел, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, сотрудников органов государственной службы безопасности, осуществляемые по воинским перевозочным документам. Особенности организации обеспечения воинских перевозок определяются отдельными нормативными правовыми актами

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Вокзал — совокупность станционных зданий, сооружений и обустройств, необходимых для обслуживания пассажиров и предоставления им сопутствующих платных услуг и расположенных на одной железнодорожной станции (пассажирском остановочном пункте), а именно:

здание вокзала (пассажирское здание, павильон);

пассажирские платформы (перроны) с навесами и без них;

переходы через железнодорожные пути в одном либо в разных уровнях (переходные тоннели, конкорсы, мосты и другие);

малые архитектурные формы, в том числе стационарные торговые киоски;

привокзальная площадь (сооружение).

Вокзал в зависимости от местных условий может иметь не все перечисленные элементы

Приказ ОАО «РЖД» от 07.11.2008 N 150 (ред. от 16.02.2017) «О порядке распоряжения недвижимым имуществом ОАО «РЖД» (вместе с «Положением о порядке распоряжения недвижимым имуществом ОАО «РЖД»)

 

Вокзальная инфраструктура — здания, сооружения, коммуникации, инженерные сети, обеспечивающие бесперебойную работу железнодорожного вокзального комплекса по обслуживанию пассажиров железнодорожного транспорта и других пользователей услуг железнодорожного вокзального комплекса и обеспечению деятельности персонала на его территории

Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.09.2016 N 1945р «Об утверждении Единых требований к формированию транспортно-пересадочных узлов и транспортно-пересадочных комплексов на сети железных дорог ОАО «РЖД»

 

Ворота габаритные на железнодорожном пути: конструкция, устанавливаемая на путях грузовых пунктов и состоящая из двух вертикальных стоек и горизонтальной перекладины с подвешенными к ним планками, которые своими очертаниями повторяют предельные очертания габарита погрузки грузов на открытом подвижном составе. При касании груза к планкам срабатывают устройства, сигнализирующие о негабаритности

СП 37.13330.2012 Свод правил Промышленный транспорт Актуализированная рекдакция СНиП 2.05.07-91*

 

Временный погрузочно-разгрузочный путь — железнодорожный путь, устраиваемый в рабочей зоне карьера или отвала с целью размещения на нем вагонов для погрузочно-разгрузочных операций, который по мере отработки уступа карьера или расширения отвала периодически разбирается и укладывается в новое положение

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Вспомогательный локомотив — локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016)

 

Входная сортировочная станция — промышленная сортировочная станция, располагаемая в конце подъездного железнодорожного пути и осуществляющая расформирование поездов, прибывающих с внешней сети железных дорог, а также формирование поездов, отправляемых на внешнюю сеть

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Входной светофор — железнодорожный светофор, сигнальные показания которого разрешают или запрещают железнодорожному поезду следовать с железнодорожного перегона на станцию

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Вывозной поезд — поезд, формируемый на железнодорожной станции железнодорожного транспорта общего пользования, и предназначенный для следования от сортировочной или участковой железнодорожной станции до отдельных промежуточных (грузовых) железнодорожных станций примыкающего участка или обратно с отдельных промежуточных (грузовых) железнодорожных станций до ближайшей сортировочной или участковой железнодорожной станции

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Выставочный путь — железнодорожный путь, предназначенный для размещения вагонов, поезда, с которыми выполняют приемо-сдаточные операции

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Вытяжной путь — станционный или внутриплощадочный, как правило, тупиковый железнодорожный путь, служащий для вытягивания составов и отдельных вагонов при маневрах по сортировке или перестановке их с одного пути на другой

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Выходной светофор — железнодорожный светофор, сигнальные показания которого разрешают или запрещают железнодорожному поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

konsulmirЖелезнодорожный транспорт как недвижимостьКниги, СловариОбщие положенияЭнциклопедия недвижимостиЖелезнодорожный транспорт как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Железнодорожный транспорт как недвижимость  Общие положения  А - В Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич   Автоматика и телемеханика железнодорожная: подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя комплекс технических сооружений и устройств сигнализации, централизации и блокировки, обеспечивающих управление движением железнодорожного подвижного состава на перегонах и станциях и маневровой работой СП 37.13330.2012 Свод правил Промышленный транспорт...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация