Энциклопедия недвижимости 

Железнодорожный транспорт как недвижимость 

Общие положения 

Автор-составитель Обухов Евгений Николаевич 

Железнодорожный транспорт как недвижимость 

Общие положения 

З — Л

 

[Задачи железнодорожного транспорта] — железнодорожный транспорт во взаимодействии с другими видами транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства экономического пространства на территории государства

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Застроенная территория — территория, на которой имеются существующие или строящиеся, а также предусмотрены намечаемые к строительству здания и сооружения, учитываемые при планово-высотном размещении транспортных коммуникаций и имеющие с ним общую систему поверхностного водоотвода и благоустройства

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Защитные сооружения земляного полотна (защитные сооружения) — сооружения, построенные для защиты земляного полотна от разрушения, повреждений и загромождения в результате действия опасных природных явлений и процессов.

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

Здание — результат строительства, представляющий собой объемную строительную систему, имеющую надземную и (или) подземную части, включающую в себя помещения, сети инженерно-технического обеспечения и системы инженерно-технического обеспечения и предназначенную для проживания и (или) деятельности людей, размещения производства, хранения продукции или содержания животных

Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», статья 2

Земли железнодорожного транспорта – земли транспорта, используемые или предназначенные для размещения железнодорожных путей общего и не общего пользования, зданий, строений, сооружений, площадок, устройств, защитных сооружений, оборудования и других объектов, необходимых для обеспечения эксплуатации таких путей, установления полос отвода и охранных зон железных дорог, а также земельные участки, используемые или предназначенные для размещения объектов железнодорожного транспорта, не предназначенных для обеспечения эксплуатации железнодорожных путей

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

Земли железнодорожного транспорта — земли транспорта, используемые или предназначенные для обеспечения деятельности организаций железнодорожного транспорта и (или) эксплуатации зданий, строений, сооружений и других объектов железнодорожного транспорта, в том числе земельные участки, расположенные на полосах отвода железных дорог и в охранных зонах

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»

Земляное полотно — комплекс грунтовых сооружений, получаемых в результате обработки земной поверхности и предназначенных для укладки верхнего строения железнодорожного пути или дорожной одежды автомобильной дороги, обеспечения устойчивости пути и защиты его от воздействия атмосферных и грунтовых вод. В состав земляного полотна железных дорог входят насыпи, выемки, а также резервы, кавальеры и водоотводные устройства (кюветы, лотки, нагорные и забанкетные канавы, дренажи и др.), укрепительные и защитные сооружения. Земляное полотно автомобильных дорог слагается из проезжей части, двух обочин, разделительной полосы или парапетов

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

Земляное полотно железной дороги — элемент железнодорожного пути, расположенный под балластным слоем, воспринимающий нагрузку от подвижного состава, сложенный на нулевых местах и в выемках грунтами в природном залегании, в насыпях — перемещенными грунтами; имеющий в верхней части на эксплуатируемых линиях накопленные балластные и дренирующие материалы; на новых линиях и дополнительных главных путях в верхней части земляного полотна из глинистых грунтов включает в себя водоотводные, укрепительные и защитные сооружения

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Земляное полотно железной дороги — комплекс инженерных грунтовых сооружений, служащих основанием для верхнего строения железнодорожного пути.

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства 

 

Земляное полотно железной дороги – комплекс инженерных сооружений из грунтов, служащих основанием для верхнего строения пути. Земляное полотно обеспечивает выравнивание земной поверхности и необходимые план, профиль и устойчивость ж.д. пути, воспринимает нагрузки от рельсошпальной решетки, балласта и подвижного состава, равномерно распределяя из нижележащий естественный грунт. Основные типы земляного полотна – насыпи, выемки, полунасыпи, полувыемки, полунасыпи-полувыемки, нулевые места

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

Изотермические вагоны — крытые вагоны с термоизоляцией, предназначенные для перевозки грузов, требующих поддержания в определенном диапазоне температуры груза в течение ограниченного интервала времени его доставки

Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС

Имущество организаций железнодорожного транспорта — имущество организаций железнодорожного транспорта, в том числе земли, на котором находится это имущество, могут находиться в государственной, муниципальной, частной и иных формах собственности в соответствии с законодательством государства

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Интенсивное движение поездов — размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных — более 24 пар в сутки

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 года N 286, пункт 10

Инфраструктура железнодорожного транспорта необщего пользования — технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути необщего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Инфраструктурный комплекс железнодорожного транспорта необщего пользования – технологический комплекс, включающий в себя совокупность объектов железнодорожного транспорта необщего пользования, принадлежащих одному или нескольким лицам, предназначенный для обслуживания отдельных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд, а также позволяющий обеспечить выполнение отдельных операций перевозочного процесса

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования — технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы и систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование;

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

Инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования – технологический комплекс, включающий в себя совокупность объектов инфраструктуры, принадлежащих одному или нескольким лицам, предназначенный и позволяющий обеспечить выполнение всех стадий перевозочного процесса на железнодорожном транспорте общего пользования

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Искусственные сооружения — сооружения, возводимые на пересечениях с препятствиями (реками, ущельями, другими дорогами) либо для замены земляного полотна в виде мостов, водопропускных труб, тоннелей, виадуков, путепроводов и эстакад

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Кабина машиниста — отделенная перегородками часть кузова железнодорожного подвижного состава, в которой расположены рабочие места локомотивной бригады, приборы и устройства для управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом, специальным железнодорожным подвижным составом

Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС

Капитальный ремонт пути — ремонт, предназначенный для комплексного обновления верхнего строения пути и предусматривающий замену рельсошпальной решетки на новую и более мощную, а также включающий в себя замену стрелочных переводов, очистку щебеночной призмы и другие работы, предусмотренные проектом

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

Карьерный транспорт — комплекс сооружений и устройств, обеспечивающих технологические перевозки горной массы от забойных путей вскрыши до отвалов и полезного ископаемого на фабрику переработки

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

Класс железнодорожной линии — характеристика железнодорожной линии, определяемая ее эксплуатационными параметрами (приведенной грузонапряженностью и техническими скоростями движения поездов) и предназначенная для установления требований к ее устройству и содержанию при эксплуатации

Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2015 N 3048р «Об утверждении Методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД»

Колесная пара – основной элемент ходовой части, который направляет электровоз или моторный вагон электропоезда по рельсовому пути, реализует развиваемую ими силу тяги и тормозную силу (при торможении), воспринимает статические и динамические нагрузки, возникающие между рельсами и колесами, и преобразовывает вращающий момент тягового электродвигателя в поступательное движение электроподвижного состава

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html  

Комплекс сооружений земляного полотна — комплекс сооружений, включающий в себя земляное полотно, водоотводные, защитные и укрепительные сооружения

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

Конкорс — сооружение вокзального комплекса (распределительный зал над пассажирскими платформами), предназначенное для перемещения пассажиропотока и ожидания пассажирами поездов

Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.09.2016 N 1945р «Об утверждении Единых требований к формированию транспортно-пересадочных узлов и транспортно-пересадочных комплексов на сети железных дорог ОАО «РЖД»

Конкорс – сооружение на транспортном вокзале. Представляет из себя зал ожидания с выходами к важнейшим местам на вокзале и распределяющий пассажиров. На железнодорожном вокзале конкорс часто располагают над путями, на которые прибывают поезда, также его оснащают лестницами, эскалаторами и лифтами для удобного выхода пассажиров к платформам

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html 

 

Контактная сеть – совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного состава

Железнодорожный моделизм Словарь терминов Сайт: http://www.modelzd.ru/opredeleniya_terminy.html

Контактная сеть — совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного состава

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016)

 

Контейнер — единица транспортного оборудования многократного применения, предназначенная для перевозки и временного хранения грузов без промежуточных перегрузок.

Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 16.08.1994 N 50) (ред. от 20.06.2002)

Контейнерная отправка [грузов]  предъявляемый к перевозке по одной накладной груз, для транспортировки которого требуется предоставление отдельного контейнера

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

Контроль за соблюдением требований в сфере железнодорожного транспорта – проверка выполнения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем требований безопасности движения и эксплуатации желез нодорожного транспорта

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

Локомотив — железнодорожный подвижной состав, предназначенный для передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов;

Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС; Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016)

Льготы и преимущества по тарифам, сборам и плате на железнодорожном транспорте – частичное или полное освобождение от оплаты действующих тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров, грузов, багажа и (или) грузобагажа, на услуги по использованию инфраструктуры и (или) устанавливаемые для отдельных категорий граждан, и (или) на иные выполняемые на железнодорожном транспорте работы, оказываемые услуги на основании международных договоров и нормативно-правовых актов, определяющих эти льготы и преимущества по тарифам, сборам и плате, а также порядок их применения

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

Смотрите также: 

Общие положения А — В

Общие положения Г — Е

Общие положения Ж — Ж

Общие положения М — О

Общие положения Па — Пл

Общие положения По — По

Общие положения Пр — Пу

Общие положения Р — Ск

Общие положения Со — Съ

Общие положения Т — Э

Мы работаем для вас, поддержите наш сайт:

Карта Мир: 2202 2024 8648 1983 (Евгений Николаевич О.)

Ю-мани (Яндекс-кошелек) (в рублях): 4100 1525 6668 572

konsulmirЖелезнодорожный транспорт как недвижимостьКниги, СловариОбщие положенияЭнциклопедия недвижимостиЖелезнодорожный транспорт как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Железнодорожный транспорт как недвижимость  Общие положения  Автор-составитель Обухов Евгений Николаевич  Железнодорожный транспорт как недвижимость  Общие положения  З - Л   - железнодорожный транспорт во взаимодействии с другими видами транспорта призван своевременно и качественно обеспечивать потребности физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом, способствовать созданию условий для развития экономики и обеспечения единства...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация. Анекдоты, юмор