Энциклопедия недвижимости 

Железнодорожный транспорт как недвижимость 

Общие положения 

Ж — Ж

Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич

 

Железнодорожная автоматика и телемеханика — технические средства автоматизации управления процессами железнодорожных перевозок, обеспечивающие безопасность движения железнодорожных поездов и установленную пропускную и перерабатывающую способность.

Примечание. Железнодорожная автоматика и телемеханика — это также область науки и техники, связанная с ее разработкой, производством и технической эксплуатацией

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожная линия — технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути, железнодорожные станции с полосой отвода и совокупность устройств железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной электросвязи, здания, строения, сооружения, устройства и оборудование, обеспечивающие функционирование этого комплекса и безопасное движение железнодорожного подвижного состава

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Железнодорожная линия — комплекс железнодорожных путей, сооружений и устройств, предназначенный для железнодорожных сообщений, включающий в себя функциональные подсистемы: железнодорожного пути, станционную, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной электросвязи

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Железнодорожная линия — комплекс путей, сооружений и устройств на одном или нескольких поездо-участках, предназначенный для железнодорожных сообщений, включающий подсистемы: железнодорожного пути, станционную, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной электросвязи, по которым формируются данные статистической отчетности

Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2015 N 3048р «Об утверждении Методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД»

 

Железнодорожная линия высокоскоростная — железнодорожная линия, обеспечивающая движение высокоскоростных пассажирских поездов со скоростью свыше 200 км/ч

Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2015 N 3048р «Об утверждении Методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД»

 

Железнодорожная линия малодеятельная — железнодорожная линия с суммарным размером движения пассажирских и грузовых поездов не более 8 пар в сутки и с приведенной грузонапряженностью 5 млн. т-км брутто/км в год и менее

Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2015 N 3048р «Об утверждении Методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД»

 

Железнодорожная линия особо грузонапряженная — железнодорожная линия с приведенной грузонапряженностью более 150 млн. т-км брутто/км в год

Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2015 N 3048р «Об утверждении Методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД»

 

Железнодорожная линия скоростная — железнодорожная линия, обеспечивающая движение скоростных пассажирских поездов со скоростью от 141 до 200 км/ч включительно

Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.12.2015 N 3048р «Об утверждении Методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО «РЖД»

 

Железнодорожная отправка [грузов]– железнодорожная перевозка груза по одной товарно-транспортной накладной. Перевозки грузов могут осуществляться повагонными, контейнерными, мелкими, групповыми и маршрутными отправками

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Железнодорожная станция — пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Технический регламент Таможенного Союза от 15 июля 2011 г. N 710 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», статья 2; Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016

  

Железнодорожная станция – объект инфраструктуры (совокупность объектов инфраструктуры) – пункт в пределах территории инфраструктуры или железнодорожных путей необщего пользования, который разделяет железнодорожный путь на перегоны или блокучастки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта или железнодорожных путей необщего пользования, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче, погрузке, выгрузке грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах выполнять маневровые работы по рас- формированию и формированию поездов и технические операции с поездами, а также техническое обслуживание и подготовку железнодорожного подвижного состава, контейнеров к перевозке

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Железнодорожная станция — раздельный железнодорожный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее осуществлять операции по приему, отправлению, скрещению и обгону железнодорожных поездов, технические операции с поездами, маневровую работу по расформированию и формированию поездов и (или) операции по обслуживанию пассажиров, приему и выдаче грузов

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожная станция примыкания — железнодорожная станция железнодорожного транспорта общего пользования, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Железнодорожная стрелка — часть железнодорожного стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма остряков, подвижного сердечника стрелочной крестовины

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожно-строительные машины — один из видов специального подвижного состава, выполняющий работы по строительству, ремонту всех видов, по содержанию и техническому обслуживанию сооружений и устройств железнодорожного транспорта

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016)

 

Железнодорожные пути на застроенной территории —железные дороги, расположенные на территории городских и сельских поселений, промышленных, агропромышленных, транспортно-складских и других предприятий и организаций

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Железнодорожные пути на незастроенной территории —железные дороги, расположенные вне границ городских и сельских поселений, промышленных, агропромышленных, транспортно-складских и других предприятий и организаций

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Железнодорожные пути на спланированной территории —железные дороги, расположенные на застроенной территории, по которой выполнен или разрабатывается проект вертикальной планировки

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Железнодорожные пути необщего пользования — железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Технический регламент Таможенного Союза от 15 июля 2011 г. N 710 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», статья 2; ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011); Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС

 

Железнодорожные пути необщего пользования – железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования, а также железнодорожные пути, не примыкающие к железнодорожным путям общего пользования, предназначенные для обслуживания отдельных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд их владельца

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Железнодорожные пути необщего пользования — железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»

 

Железнодорожные пути общего пользования — железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочных и маневровых работ, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Технический регламент Таможенного Союза от 15 июля 2011 г. N 710 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», статья 2; ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011); Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС 

 

Железнодорожные пути общего пользования — железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, открытых для выполнения операций по приему и отправлению поездов, приему и выдаче грузов, багажа и грузобагажа, по обслуживанию пассажиров и выполнению сортировочной и маневровой работы, а также железнодорожные пути, соединяющие такие станции

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Железнодорожные пути общего пользования – железнодорожные пути на территориях железнодорожных станций, являющихся объектами инфраструктуры, предназначенные для осуществления операций перевозочного процесса на железнодорожном транспорте общего пользования, а также железнодорожные пути, соединяющие указанные железнодорожные станции

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года) 

 

Железнодорожные рельсовые скрепления — металлические элементы железнодорожного пути, с помощью которых концы рельсов соединяются между собой, а рельсы крепятся к шпалам и которые должны обеспечивать надежную и достаточно упругую их связь, неизменную ширину колеи и необходимый уклон рельсов, не допускать их продольного смещения и опрокидывания, а при использовании железобетонных шпал, кроме того, электрически изолировать рельсы и шпалы

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Железнодорожный блок-пост — раздельный железнодорожный пункт на железнодорожном перегоне, оборудованном полуавтоматической блокировкой

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный вокзал — элемент железнодорожной инфраструктуры, комплексный объект недвижимости — часть железнодорожного вокзального комплекса на железнодорожной станции (пассажирском остановочном пункте), здание или комплекс зданий и сооружений, состоящих из помещений, предназначенных для обслуживания пассажиров железнодорожного транспорта и других пользователей услугами железнодорожного вокзального комплекса, размещения рабочих мест и служебных помещений обслуживающего персонала

Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.09.2016 N 1945р «Об утверждении Единых требований к формированию транспортно-пересадочных узлов и транспортно-пересадочных комплексов на сети железных дорог ОАО «РЖД»

 

Железнодорожный вокзал – это часть станционного хозяйства, представляющее из себя здание для обслуживания пассажиров. Железнодорожный вокзал располагают обычно ближе к центру города для обеспечения удобного подъезда городского транспорта.

Для посадки и высадки пассажиров на вокзалах устраивают пассажирские платформы. Для перехода с одной платформ на другую устанавливаются пешеходные мосты, подземные переходы или переходы в одном уровне. Переходы ограждают и оборудуют сигнализацией. Платформам назначают номера. На видимых местах на железнодорожном вокзале размещают электронные табло, которые указывают время и номер пути отправления и прибытия каждого поезда.

В помещении вокзала отводится место для устройств обслуживания пассажиров. В здании железнодорожного вокзала размещают билетные кассы, справочные установки, буфеты, камеры хранения, комнаты отдыха, залы ожидания. Планировка на вокзале должна быть устроена таким образом, чтобы потоки прибывающих и отправляющихся не пересекались

Железнодорожный моделизм Сайт: http://www.modelzd.ru/ustroystvo-zhd/zheleznodorozhnyj-vokzal.html

 

Железнодорожный вокзальный комплекс — совокупность железнодорожного вокзала и прилегающих к нему территорий, зданий, сооружений и других объектов конструктивно, технологически или иным образом связанных с железнодорожным вокзалом и подчиненных единому режиму управления, функционирования и развития

Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.09.2016 N 1945р «Об утверждении Единых требований к формированию транспортно-пересадочных узлов и транспортно-пересадочных комплексов на сети железных дорог ОАО «РЖД»

 

Железнодорожный перегон — часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный переезд — место пересечения железнодорожных путей в одном уровне с автомобильными дорогами и путями городского рельсового транспорта

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный переезд — пересечение в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, оборудованное устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016)

 

Железнодорожный подвижной состав — локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016) (в ред. приказа Минтранса России от 30.03.2015 N 57)

 

Железнодорожный поезд — сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы или локомотив без вагонов, моторный вагон, специальный самоходный подвижной состав, отправляемые на железнодорожный перегон в установленном направлении.

Примечание. Различают:

1) пассажирские поезда: высокоскоростной, скоростной, длинносоставный, повышенной длины, пассажирский, соединенный, почтово-багажный, грузопассажирский;

2) грузовые поезда: повышенного веса, повышенной длины, длинносоставный, соединенный, тяжеловесный, людской, рефрижераторный;

3) хозяйственный поезд

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный пешеходный переход — пересечение в одном уровне пешеходной дорожки с железнодорожными путями, оборудованное устройствами, обеспечивающими безопасные условия прохода пешеходов

Технический регламент Таможенного Союза от 15 июля 2011 г. N 710 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», статья 2

 

Железнодорожный подвижной состав – локомотивы, грузовые, багажные, пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, а также иные транспортные средства, предназначенные для обеспечения осуществления перевозок и функционирования железнодорожного транспорта

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Железнодорожный подъездной путь — путь необщего пользования, предназначенный для перевозок груза предприятия и соединяющий станцию примыкания сети железных дорог общего пользования с промышленной станцией, а при ее отсутствии — с погрузочно-разгрузочными путями или со стрелочным переводом первого ответвления технологических путей

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Железнодорожный путь — подсистема инфраструктуры железнодорожного транспорта, включающая в себя верхнее строение пути, земляное полотно, водоотводные, водопропускные, противодеформационные, защитные и укрепительные сооружения земляного полотна, расположенные в полосе отвода, а также искусственные сооружения

Технический регламент Таможенного Союза от 15 июля 2011 г. N 710 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта», статья 2; ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТС «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (ТР ТС 003/2011)

 

Железнодорожный путь необщего пользования — железнодорожный подъездной путь, примыкающий непосредственно или через другие подъездные пути к путям общего пользования, предназначенные для собственных нужд и предоставления сторонним пользователям услуг на условиях договоров

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Железнодорожный путь отстоя — железнодорожный путь, предназначенный для временного нахождения на нем подвижного состава

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Железнодорожный путь предприятия — железнодорожный путь не общего пользования, предназначенный для перевозок грузов предприятия и находящийся на его балансе

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт; СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Железнодорожный стрелочный перевод — устройство, предназначенное для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства; ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный стрелочный привод — устройство, предназначенное для механического перемещения подвижных частей железнодорожного стрелочного перевода.

Примечания. 1. По виду используемой энергии различают механический, ручной, электрический, гидравлический, пневматический железнодорожные стрелочные приводы.

  1. По месту установки различают правостороннюю и левостороннюю установки железнодорожного стрелочного привода. Сторона установки железнодорожного стрелочного привода определяется по противошерстному движению по железнодорожной стрелке.
  2. По реакции железнодорожного стрелочного привода на взрез стрелки различают взрезной и невзрезной стрелочные приводы                                                                                                                               ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный светофор — устройство оптической цветовой сигнализации, установленной на железнодорожном транспорте.

Примечание. По конструкции различают железнодорожные светофоры: мачтовые, консольные, на мостиках, с маршрутным указателем, карликовые, линзовые, прожекторные

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Железнодорожный транспорт – отрасль экономики государства, включающая в себя комплекс отношений, связанных с удовлетворением потребностей физических лиц, юридических лиц, государства в железнодорожных перевозках

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт представляет собой сложное многоотраслевое хозяйство, в состав которого входят:
— железные дороги и многочисленные предприятия технического, коммерческого и социального назначения;
— административно-хозяйственные, культурно-бытовые и медицинские учреждения;
— научные и учебные институты, академии и университеты, техникумы, лицеи, школы и дошкольные учреждения. 

Для осуществления перевозочного процесса железные дороги в своем распоряжении имеют технические средства, такие как: 
— подвижной состав;
— железнодорожные сооружения и устройства.

К подвижному составу относятся:
— вагоны, выполняющие основное назначение железнодорожного транспорта и занимающие одно из ключевых мест в работе железных дорог. Это нетяговый подвижной состав, состоящий из многочисленных типов и моделей грузовых и пассажирских вагонов различного назначения;
— локомотивы, осуществляющие тягу поездов и маневровую работу. Локомотивы включают в себя такой тяговый подвижной состав, как электровозы, тепловозы, паровозы, газотурбовозы, мотовозы, автомотрисы, электропоезда и дизель-поезда.

К железнодорожным сооружениям и устройствам относятся: 
— железнодорожный путь с необходимым путевым развитием на раздельных пунктах для приема, скрещения, обгона, расформирования, формирования, отправления поездов и выполнения других операций;
— сооружения для посадки, высадки и обслуживания пассажиров;
— устройства для хранения, погрузки и выгрузки грузов;
— устройства автоматики, телемеханики, связи и вычислительной техники для обеспечения безопасности движения поездов и ускорения производственных процессов;
— сооружения для экипировки, ремонта вагонов и локомотивов и другой транспортной техники;
— устройства электроснабжения, включая тяговые подстанции и контактную сеть на электрифицированных линиях;
— устройства водоснабжения;
— устройства материально-технического снабжения и др.

Википедия – свободная энциклопедия

 

Железнодорожный транспорт технологический предприятий — железнодорожный транспорт, предназначенный для перемещения товаров на территориях предприятий и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд предприятий

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Железнодорожный транспорт необщего пользования — совокупность производственно-технологических комплексов, включающих в себя железнодорожные пути необщего пользования, здания и сооружения, в отдельных случаях железнодорожный подвижной состав, а также другое имущество, предназначенное для обеспечения потребностей физических и юридических лиц в работах (услугах) в местах не общего пользования на основе договоров или для собственных нужд

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Железнодорожный транспорт необщего пользования – совокупность производственно-технологических комплексов, включающих в себя объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта не общего пользования, железнодорожный подвижной состав, а также организации железнодорожного транс- порта, обеспечивающие потребности физических и юридических лиц, государства в перевозках железнодорожным транспортом и выполнении иных работ (услуг) на основе договоров или для собственных нужд в местах необщего пользования

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Железнодорожный транспорт необщего пользования — совокупность производственно-технологических комплексов, включающих в себя железнодорожные пути необщего пользования, здания, строения, сооружения, в отдельных случаях железнодорожный подвижной состав, а также другое имущество и предназначенных для обеспечения потребностей физических и юридических лиц в работах (услугах) в местах необщего пользования на основе договоров или для собственных нужд

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» 

 

Железнодорожный транспорт общего пользования — производственно-технологический комплекс, включающий в себя инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожный подвижной состав, другое имущество и предназначенный для обеспечения потребностей физических лиц, юридических лиц и государства в перевозках железнодорожным транспортом на условиях публичного договора, а также в выполнении иных работ (услуг), связанных с такими перевозками

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 26.07.2017) «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»

 

Железнодорожный транспорт общего пользования – производственно- технологический комплекс, включающий в себя объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожный подвижной состав, а также организации железнодорожного транспорта, обеспечивающие потребности физических и юридических лиц, государства в перевозках железнодорожным транспортом на условиях публичного договора и выполнении иных работ (услуг), связанных с такими перевозками

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

konsulmirЖелезнодорожный транспорт как недвижимостьКниги, СловариОбщие положенияЭнциклопедия недвижимостиЖелезнодорожный транспорт как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Железнодорожный транспорт как недвижимость  Общие положения  Ж - Ж Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич   Железнодорожная автоматика и телемеханика - технические средства автоматизации управления процессами железнодорожных перевозок, обеспечивающие безопасность движения железнодорожных поездов и установленную пропускную и перерабатывающую способность. Примечание. Железнодорожная автоматика и телемеханика - это также область науки и техники, связанная с ее разработкой, производством...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация