Энциклопедия недвижимости 

Самолеты как недвижимость

С – Э

Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич

 

Самолёт — воздушное судно, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъемную силу

Энциклопедия «Авиация». — М.: Научное издательство «Большая Российская Энциклопедия», 1994. — 736 с.

 

Самолёт (устаревшее — аэроплан) — летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с помощью двигателей и неподвижных, как правило, крыльев. Благодаря большой скорости, грузоподъёмности и радиусу действия, надёжности в эксплуатации, высокой манёвренности самолёт получил наибольшее распространение из всех типов летательных аппаратов и применяется для транспортирования пассажиров и грузов, а также для военных и специальных целей.

Г. А. Никитин, Е. А. Баканов, Большая Советская энциклопедия

 

Самолет аэрофотосъемочный — самолет, предназначенный для выполнения аэрофотосъемки в картографических целях, оборудованный топографическими аэрофотоаппаратами, автоматическими приборами для определения и записи высоты полета, колебаний высоты на маршруте и координат главных точек аэроснимков

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет бесхвостый — самолет, в котором несущие поверхности, обеспечивающие его продольную устойчивость и управляемость, расположены на крыле или являются его частью

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолёт вертикального взлёта и посадки, общепринятое сокращение — СВВП или англ. VTOL — Vertical Take-Off and Landing — самолёт, способный взлетать и садиться при нулевой горизонтальной скорости, используя тягу двигателя, направленную вертикально. Принципиальным отличием СВВП от различных винтокрылых машин является то, что в режиме горизонтального полета на крейсерской скорости, как и у самолёта традиционной схемы, подъёмную силу создает неподвижное крыло

Википедия — свободная энциклопедия

 

Самолет (вертолет) санитарный — самолет (вертолет), специально оборудованный для перевозки раненых и больных, а также для вылета врача с целью оказания медицинской помощи на месте

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет (вертолет) сельскохозяйственный — самолет (вертолет), специально оборудованный для аэросева, подкормки растений, распыления ядохимикатов против вредителей сельского и лесного хозяйства

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет винтовой — самолет с движителем — воздушным винтом

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет винтомоторный (поршневой) — самолет с поршневым двигателем, мощность которого используется винтом

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет гоночный — самолет, специально сконструированный для скоростных состязаний, с минимальным лобовым сопротивлением, с возможно более мощным двигателем и, как правило, с пониженными ресурсами самолета и двигателя

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет грузовой — самолет, по своей схеме и конструкции приспособленный для перевозки грузов. Самолет грузовой имеет большую кубатуру грузового отсека, большие люки и различные специальные устройства

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет двухбалочный (двухосный) — самолет с хвостовым оперением, установленным на двух балках, обычно параллельно идущих от крыла

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет легкомоторный — самолет небольших размеров с моторами (двигателями) мощностью не более 100 л. с. Самолет легкомоторный называется также легким самолетом или авиеткой

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет пассажирский — транспортный самолет с кабиной, оборудованной сиденьями для перевозки пассажиров

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет преобразуемый — самолет с силовой установкой, создающей тягу, превышающую вес самолета, и с поворотными несущими поверхностями, благодаря чему преобразуемый самолет может взлетать без разбега и потом переходить на горизонтальный полет при надлежащей установке несущих поверхностей. В настоящее время преобразуемый самолет является лишь экспериментальным аппаратом. Самолет преобразуемый называется еще конвертопланом

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет радиоуправляемый — беспилотный самолет, полетом которого от взлета до посадки, включая проводку по маршруту, вывод на цель и возвращение, управляют по радио

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет реактивный — самолет с реактивным двигателем (двигателями)

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет серийный — самолет установившегося типа, выпускаемый промышленностью партиями (сериями) экземпляров

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет спортивный — самолет, предназначенный только для спортивных целей

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет сухопутный — самолет, способный производить посадку и взлет только на земле

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет транспортный — общее название самолетов, используемых для транспортировки платной нагрузки

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолёт укороченного взлёта и посадки (сокр. СУВП, аналогично англ. STOL — англ. Short take-off and landing) — самолёт с малой потребной длиной ВПП. Общепринятого международного определения не существует, однако все определения сводятся к регламентированию дистанций разбега и пробега и высоты препятствий у торцов ВПП

Википедия — свободная энциклопедия

 

Самолет учебно — тренировочный — учебный самолет с повышенными летными качествами по сравнению с самолетом первоначального обучения

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет учебный — самолет, предназначенный для первоначального обучения полетам

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Самолет эксперементальный — самолет, имеющий в своей схеме или в конструкции значительные элементы новизны и предназначенный для их проверки

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Сближение воздушных судов — ситуация, в которой, по мнению пилота или персонала органа обслуживания воздушного движения, расстояние между воздушными судами, а также их относительное местоположение и скорость таковы, что безопасность данных воздушных судов может быть поставлена под угрозу. Сближение воздушных судов классифицируется следующим образом:

риск столкновения — категория ситуаций, когда в результате сближения воздушных судов возникала серьезная опасность столкновения;

безопасность полета не гарантировалась — категория ситуаций, когда в результате сближения воздушных судов безопасность этих воздушных судов могла быть поставлена под угрозу;

риск столкновения отсутствовал — категория ситуаций, когда в результате сближения воздушных судов не существовало опасности столкновения;

риск не определен — категория ситуаций со сближением воздушных судов, когда отсутствие достаточно полной информации не позволяет определить существовавший риск столкновения, или нет достаточно убедительных данных или же имеющиеся данные противоречат друг другу и это не позволяет определить степень риска

Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (утв. приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 25 Ноября 2011 г. N 293)

 

СВВП — самолёт вертикального взлёта и посадки

Современная авиация России, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Сверхлегкие летательные аппараты — летательные аппараты, имеющие максимальную взлетную массу не более 495 кг, минимальную скорость полета — менее 65 км/час. Сверхлегкие летательные аппараты подразделяются на безмоторные (дельтапланы, парапланы и т.п.) и моторные (дельталеты, мотодельтапланы, мотопарапланы, автожиры, микросамолеты и т.п.)

Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации (утв. приказом Минобороны РФ, Минтранса РФ и Росавиакосмоса от 31 марта 2002 г. N 136/42/51)

 

Сверхлегкое воздушное судно — воздушное судно, максимальный взлетный вес которого составляет не более 495 килограмм без учета веса авиационных средств спасания

Воздушный кодекс РФ от 19 марта1997 г. N 60-ФЗ

 

Сервитут — право ограниченного пользования чужим объектом недвижимого имущества, например, для прохода, прокладки и эксплуатации необходимых коммуникаций и иных нужд, которые не могут быть обеспечены без установления сервитута. Сервитут как вещное право на здание, сооружение, помещение может существовать вне связи с пользованием земельным участком. Для собственника недвижимого имущества, в отношении прав которого установлен сервитут, последний выступает в качестве обременения

Федеральный закон от 21 июля1997 г. N 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним»

 

Сертификация гражданских аэродромов и аэропортов, а также объектов единой системы организации воздушного движения — 

Аэродромы и аэропорты, используемые в целях гражданской авиации, подлежат обязательной сертификации. Порядок сертификации этих аэродромов и аэропортов, их оборудования и перечень этого оборудования определяются федеральными авиационными правилами

Требования, предъявляемые к гражданским аэродромам и аэропортам, устанавливаются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения всеми федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также гражданами и юридическими лицами, участвующими в проектировании, строительстве, приемке, эксплуатации и ремонте этих аэродромов и аэропортов

Радиотехническое, светотехническое и метеорологическое оборудование, устанавливаемое на гражданских аэродромах, аэродромах совместного базирования гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов и аэродромах совместного использования, а также объекты единой системы организации воздушного движения должны соответствовать требованиям годности к эксплуатации, что подтверждается соответствующим сертификатом годности к эксплуатации

Воздушный кодекс РФ от 19 марта1997 г. N 60-ФЗ

 

Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов —

Сертификация гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа проводится в соответствии с федеральными авиационными правилами, устанавливающими требования и процедуры сертификации. Сертификация завершается выдачей сертификата типа, если в ходе проведения сертификации установлено, что гражданские воздушные суда, авиационные двигатели и воздушные винты нового типа соответствуют требованиям к летной годности и охране окружающей среды и конструкция гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов нового типа признана в качестве типовой

Каждое гражданское воздушное судно, авиационный двигатель и воздушный винт в процессе серийного производства проходит в установленном порядке испытания и проверки, завершающиеся выдачей гражданскому воздушному судну сертификата летной годности (удостоверения о годности к полетам), авиационному двигателю или воздушному винту эквивалентного сертификату летной годности документа. Указанные документы удостоверяют, что конструкции и характеристики гражданского воздушного судна, авиационного двигателя и воздушного винта соответствуют их типовым конструкциям, а их изготовление — соответствующим требованиям

Обеспечение соответствия типовой конструкции гражданского воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта на этапах его разработки, испытаний и эксплуатации вплоть до списания действующим в Российской Федерации требованиям к летной годности и охране окружающей среды возлагается соответственно на разработчика гражданского воздушного судна, разработчика авиационного двигателя и разработчика воздушного винта. Обеспечение соответствия каждого серийно производимого гражданского воздушного судна, авиационного двигателя или воздушного винта сертифицированному типу возлагается на его производителя

Соблюдение правил летной эксплуатации и технического обслуживания гражданского воздушного судна, предусмотренных эксплуатационной документацией гражданского воздушного судна и обеспечивающих поддержание его летной годности, возлагается на эксплуатанта или владельца легкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения либо сверхлегкого гражданского воздушного судна авиации общего назначения, имеющих свидетельство о государственной регистрации воздушного судна

При нарушении эксплуатантом указанных в пункте 5 настоящей статьи правил, а также при выявлении небезопасного состояния гражданского воздушного судна уполномоченный орган в области гражданской авиации или уполномоченный орган в области оборонной промышленности имеет право ввести ограничения на эксплуатацию данного воздушного судна или остановить его эксплуатацию

Государственный контроль за летной годностью гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов на этапах их разработки, производства и эксплуатации осуществляется уполномоченным органом, на который в установленном порядке возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, уполномоченным органом в области гражданской авиации и уполномоченным органом в области оборонной промышленности

Эксплуатанты обязаны предоставлять уполномоченному органу, на который в установленном порядке возложены организация и проведение обязательной сертификации гражданских воздушных судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, а также разработчику авиационной техники информацию о техническом состоянии авиационной техники и об особенностях ее эксплуатации. Состав информации и порядок ее предоставления устанавливаются федеральными авиационными правилами

Гражданские воздушные суда, авиационные двигатели и воздушные винты, произведенные в иностранном государстве и поступающие в Российскую Федерацию для эксплуатации, проходят сертификацию в соответствии с федеральными авиационными правилами

Требования к оснащению воздушных судов техническими средствами и оборудованием, обеспечивающими доступность воздушных судов для пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, и сроки такого оснащения устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации по согласованию с федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере труда и социальной защиты населения

Воздушный кодекс РФ от 19 марта1997 г. N 60-ФЗ

 

Система наблюдения ОВД — общий термин, под которым в отдельности понимаются системы первичного обзорного радиолокатора (ПОРЛ), вторичного обзорного радиолокатора (ВОРЛ), радиовещательного автоматического зависимого наблюдения (АЗН-В) или любая другая сопоставимая наземная система, позволяющие опознать воздушное судно

Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (утв. приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 25 Ноября 2011 г. N 293)

 

Система организации воздушного движения — система, обеспечивающая ОрВД путем комплексного объединения возможностей людей, информации, технологии, средств и служб на основе использования бортовых, наземных и/или космических систем связи, навигации и наблюдения

Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (утв. приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 25 Ноября 2011 г. N 293)

 

СКВП -самолёт короткого взлёта и посадки

Современная авиация России, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Специальный район — часть воздушного пространства установленных размеров, в пределах которого полеты воздушных судов могут выполнятся без диспетчерского разрешения при соблюдении соответствующих правил

Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации (утв. приказом Минобороны РФ, Минтранса РФ и Росавиакосмоса от 31 марта 2002 г. N 136/42/51)

 

Среднеплан — схема крепления крыла к фюзеляжу самолёта (моноплана), когда крыло проходит через среднюю часть его сечения. Такая схема применяется преимущественно на машинах лёгкой и боевой авиации

Википедия — свободная энциклопедия

 

Стратостат — свободный аэростат для подъёма в стратосферу, т. е. на высоту более 11 000 м. Гондола стратостата при наличии экипажа выполняется герметичной и снабжается необходимым оборудованием для его жизнеобеспечения. Объёмы полностью наполненной оболочки стратостата в зависимости от высоты подъёма и полётной массы колеблются от 14000 до 105000 м3. Стратостаты, предназначенные для подъёма только до нижних слоев стратосферы, называются субстратостатами

Большая Советская энциклопедия

 

Структура воздушного пространства — включает в себя зоны, районы и маршруты обслуживания воздушного движения (воздушные трассы, местные воздушные линии и тому подобное), районы аэродромов и аэроузлов, специальные зоны и маршруты полетов воздушных судов, запретные зоны, опасные зоны (районы полигонов, взрывных работ и тому подобное), зоны ограничений полетов воздушных судов и другие установленные для осуществления деятельности в воздушном пространстве элементы структуры воздушного пространства. Структура воздушного пространства утверждается в порядке, установленном Правительством Российской Федерации

Воздушный кодекс РФ от 19 марта1997 г. N 60-ФЗ

 

Техника авиационная — самолеты, вертолеты, планеры и другие летательные аппараты, авиационные двигатели, авиационное вооружение, электро-, радио-, радиотехническое и другое авиационное оборудование

Военно-авиационный словарь, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Транспортный самолёт — самолёт, предназначенный для транспортировки различных грузов. Часто один и тот же самолёт бывает грузовым и пассажирским, изменяется только оборудование. Грузовые самолёты от пассажирских отличаются упрощённым бытовым оборудованием, увеличенными размерами грузовых помещений, наличием больших грузовых люков, более прочным полом, установкой на борту средств механизации погрузочно-разгрузочных работ

Википедия — свободная энциклопедия

 

Требования к летной годности гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов и охране окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации — определяются федеральными авиационными правилами и обязательны для соблюдения федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также юридическими лицами и гражданами, участвующими в разработке, испытаниях, серийном производстве, приемке, эксплуатации и ремонте гражданских воздушных судов, авиационных двигателей, воздушных винтов

Воздушный кодекс РФ от 19 марта1997 г. N 60-ФЗ

 

Трехвинтовой вертолёт — вертолёт, имеющий три несущих винта, расположенных в плане в виде треугольника. Реактивный момент несущих винтов в случае их однонаправленного вращения компенсируется за счёт наклона осей вращения винтов

Википедия — свободная энциклопедия

 

Триплан — разновидность самолёта, конструкция которого характеризуется наличием трёх крыльев — трёх поверхностей для создания подъёмной силы. Как правило, крылья расположены друг над другом, при этом такой самолёт называют поперечным трипланом

Википедия — свободная энциклопедия

 

Утка — аэродинамическая схема, при которой горизонтальное оперение находится впереди крыла и впереди центра тяжести самолёта

Современная авиация России, http://www.aege.ru/dictionary/

 

Учебный летательный аппарат — летательный аппарат, предназначенный для обучения и тренировки лётного состава

Энциклопедия «Авиация». — М.: Научное издательство «Большая Российская Энциклопедия», 1994. — 736 с.

 

Циклокоптер (цикложир) — это конструкция самолета, где для создания тяги и подъёмной силы используются вращающиеся роторы. Такая схема имеет те же плюсы, что и вертолёт: возможность вертикального взлёта, зависания в воздухе, но и те же минусы. Схема известна с начала XX века, однако первые полёты аппараты построенные по этой схеме совершили только в начале XXI века. Цикложир не стоит путать с неудачными проектами летающих аппаратов с цилиндрическими крыльями, которые попытались использовать эффект Магнуса

Википедия — свободная энциклопедия

 

Четырёхвинтовой вертолёт (квадрокоптер) — вертолёт, имеющий четыре несущих винта, расположенных на концах крыльев или ферм. За счёт противоположного направления вращения в каждой паре (передней и задней) несущих винтов, реактивный момент пар винтов уравновешивается на крыльях (фермах)

Википедия — свободная энциклопедия

 

Чрезвычайная ситуация — это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей природной среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей

Федеральный закон «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера»

 

Шарльер (фр. charlière) — аэростат, наполненный водородом, гелием или другими газами легче воздуха

Википедия — свободная энциклопедия

 

Экранолёт — летательный аппарат, так же, как и экраноплан, использующий экранный эффект для полёта, но имеющий возможность оторваться от «экрана» и лететь на больших высотах аналогично самолёту. Отличительной особенностью экранолета должна являться его способность летать на разных высотах (от нескольких метров до нескольких тысяч метров) при одинаковой нагрузке при дальности порядка тысячи километров. Но сами разработчики экранопланов иногда называют «классические» экранопланы экранолётами

Википедия — свободная энциклопедия

 

Экспериментальная авиация — авиация, используемая для проведения опытно-конструкторских, экспериментальных, научно-исследовательских работ, а также испытаний авиационной и другой техники

Воздушный кодекс РФ от 19 марта1997 г. N 60-ФЗ

 

Эшелонирование — вертикальное, продольное или боковое рассредоточение воздушных судов в воздушном пространстве на установленные интервалы

Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (утв. приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 25 Ноября 2011 г. N 293)

 

Эшелон полета — поверхность постоянного атмосферного давления, отнесенная к установленной величине давления 760,0 мм ртутного столба (1013,2 гектопаскалей) и отстоящая от других таких поверхностей на величину установленных интервалов давления

Федеральные авиационные правила «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (утв. приказом Министерством транспорта Российской Федерации от 25 Ноября 2011 г. N 293)

 

Остальные части Энциклопедии недвижимости Самолёты как недвижимость  смотрите здесь:

Самолёты как недвижимость А — Б

Самолёты как недвижимость В — В

Самолёты как недвижимость Г — И

Самолёты как недвижимость К — К

Самолёты как недвижимость Л — О

Самолёты как недвижимость П — Р

 

konsulmirКниги, СловариСамолеты как недвижимостьЭнциклопедия недвижимостиСамолеты как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Самолеты как недвижимость С – Э Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич   Самолёт — воздушное судно, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъемную силу Энциклопедия 'Авиация'. — М.: Научное издательство 'Большая Российская Энциклопедия', 1994. — 736 с.   Самолёт (устаревшее — аэроплан) - летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере с помощью двигателей и неподвижных, как...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация