Энциклопедия недвижимости 

Железнодорожный транспорт как недвижимость 

Общие положения 

Г — Е

Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич

 

Гармонизированная номенклатура грузов (ГНГ) служит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран – членов ОСЖД (Организацией сотрудничества железных дорог), участвующих в СМГС (Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении) или применяющих положения СМГС.

ГНГ создана на основе Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (ГС) Всемирной таможенной Организации (WCO) и соответствует Гармонизированной номенклатуре грузов Международного союза железных дорог (NHM, 2003г.). Наименования разделов, глав и позиций соответствуют тексту ГС

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Главные железнодорожные пути — железнодорожные пути перегонов, а также железнодорожные пути железнодорожных станций, являющиеся непосредственным продолжением железнодорожных путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016)

 

Главные пути — пути перегонов, а также пути промышленных железнодорожных станций, являющиеся непосредственным продолжением путей (подъездных или соединительных),прилегающих к станции перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Главные пути железнодорожные — пути перегонов, а также пути станций, являющиеся непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах

ГОСТ 21.702-2013. Межгосударственный стандарт. Система проектной документации для строительства. Правила выполнения рабочей документации железнодорожных путей

 

Главный путь (железнодорожный транспорт) — путь железнодорожного перегона и железнодорожный путь станции, являющийся продолжением пути прилегающего перегона.

Примечание. Главный путь, как правило, не имеет отклонения на стрелочном переводе

ГОСТ Р 53431-2009. Национальный стандарт Российской Федерации. Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и определения

 

Глухое пересечение — пересечение железнодорожных путей в одном уровне, устраиваемое без применения стрелочных переводов и исключающее возможность перехода подвижного состава с одного пути на другой

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Горка сортировочная — элемент железнодорожного сортировочного

устройства с искусственно повышенным участком пути и уклоном, по которому вагоны под воздействием собственной силы тяжести скатываются на пути сортировочного парка

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Горловина станции (парка) — входная (выходная) часть путевого развития железнодорожной станции с группой стрелочных переводов, соединяющих парковые пути между собой с вытяжными, соединительными и подъездными путями;

СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт. Актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91*

 

Государственное регулирование в области железнодорожного транспорта —

Государственное регулирование в области железнодорожного транспорта осуществляется в целях:

  • обеспечения баланса интересов государства, пользователей услугами железнодорожного транспорта и организаций железнодорожного транспорта;
  • обеспечения целостного, эффективного, безопасного и качественного функционирования железнодорожного транспорта, а также его комплексного развития;
  • обеспечения непрерывности перевозочного процесса;
  • беспрепятственного и недискриминационного доступа к услугам, оказываемым организациями железнодорожного транспорта всех лиц, заинтересованных в получении таких услуг;
  • применения единого стандарта правовых и экономических гарантий для всех участников перевозок

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года

 

Государственное регулирование в области железнодорожного транспорта осуществляется путем:

  • проведения государственной политики в области железнодорожного транспорта;
  • определения основ деятельности органов государственного регулирования в области железнодорожного транспорта;
  • утверждения обязательных для исполнения всеми участниками перевозочного процесса, другими организациями железнодорожного транспорта, иными физическими и юридическими лицами нормативных правовых актов и иных актов и проведения контроля и государственного надзора за их соблюдением;
  • лицензирования отдельных видов деятельности в области железнодорожного транспорта;
  • создания системы технического регулирования на железнодорожном транспорте в соответствии с законодательством;
  • регулирования, контроля и государственного надзора в области железнодорожного транспорта в соответствии с законодательством о железнодорожном транспорте, о естественных монополиях и антимонопольным законодательством;
  • определения порядка выдачи разрешений на примыкание к железнодорожным путям общего пользования строящихся, а также новых железнодорожных путей общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования;
  • выдачи разрешений на закрытие (ограничение) движения по конкретным участкам железнодорожных путей общего пользования, влияющее на выполнение установленного графика движения поездов, в случаях, установленных законодательством;
  • возложения обязанности по осуществлению отдельных перевозок железнодорожным транспортом и оказанию связанных с ними услуг на конкретные организации железнодорожного транспорта в случаях возникновения угрозы социально-экономической стабильности, обороноспособности, безопасности государства и в иных предусмотренных законодательством случаях, с соответствующей компенсацией понесенных указанными организациями железнодорожного транспорта убытков в порядке, определенном Правительством;
  • организации и обеспечения воинских и специальных железнодорожных перевозок;
  • руководства техническим прикрытием, мобилизационной подготовкой и гражданской обороной на железнодорожном транспорте с соответствующей компенсацией организациям железнодорожного транспорта расходов на проведение работ по мобилизационной подготовке в соответствии с законодательством о мобилизационной подготовке и мобилизации;
  • осуществления государственного контроля и надзора за деятельностью физических и юридических лиц на железнодорожном транспорте, в том числе в части безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, обеспечения недискриминационного доступа к услугам инфраструктуры, ведения перечней организаций железнодорожного транспорта, обязанных предо- ставлять публичные услуги в сфере железнодорожного транспорта, защиты сведений, составляющих государственную тайну, и иной информации, в случаях и в порядке, которые предусмотрены настоящим Законом, другими законами и иными нормативными правовыми актами государства;
  • установления порядка сбора, накопления и анализа статистической информации о деятельности в области железнодорожного транспорта;
  • установления приоритетов государственной политики в области железнодорожного транспорта;

     – создания условий для безубыточной деятельности организаций железнодорожного транспорта

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года

 

Государственный контроль (надзор) в сфере железнодорожного транспорта – деятельность уполномоченных органов государственной власти и их территориальных подразделений, направленная на предупреждение, выявление и пресечение нарушений юридическими и физическими лицами требований, установленных нормативно-правовыми актами, определяющими обязательные требования к железнодорожному транспорту и порядку его функционирования, посредством организации и проведения проверок юридических и физических лиц, индивидуальных предпринимателей, принятия предусмотренных законодательством мер по пресечению и (или) устранению последствий выявленных нарушений, а также деятельность указанных уполномоченных органов государственной власти по систематическому наблюдению за исполнением обязательных требований, анализу и прогнозированию состояния исполнения обязательных требований при осуществлении деятельности юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Груз — объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Груз-объект (в том числе изделия, предметы, полезные ископаемые, материалы, сырье, отходы производства и потребления), принятый в установленном порядке для перевозки в грузовых вагонах, контейнерах

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Грузобагаж — объект, принятый от физического или юридического лица в установленном порядке для перевозки в пассажирском, почтово-багажном или грузопассажирском поезде

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»

 

Грузобагаж – объект весом более 200 кг, принятый от физического или юридического лица в установленном порядке для перевозки в пассажирском, почтово-багажном или грузопассажирском поезде

Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Грузовая железнодорожная станция — железнодорожная станция, предназначенная для приема и отправления поездов, расформирования и формирования составов и групп вагонов, взвешивания, кратковременного хранения, погрузки, выгрузки, сортировки и выдачи грузов, подачи вагонов на железнодорожные пути необщего пользования и приема вагонов с них, передачи грузов на другие виды транспорта и приема грузов с них, а также с железной дороги одной ширины колеи на другую

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Грузовая платформа — погрузочно-разгрузочное сооружение, расположенное одной стороной вдоль погрузочно-выгрузочного железнодорожного пути, а противоположной — вдоль автомобильного подъезда, предназначенное для погрузки, выгрузки, кратковременного хранения тарно-штучных грузов и колесной техники, для перегрузки тарно-штучных грузов по прямому варианту «вагон-автомобиль» или «автомобиль-вагон» с применением погрузочно-разгрузочных механизмов

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Грузовая станция — промышленная железнодорожная станция, обеспечивающая обслуживание грузовых пунктов, а также производящая погрузку и выгрузку грузов предприятий, не имеющих собственных подъездных железнодорожных путей

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Грузовой пункт — часть территории предприятия или промышленного узла с комплексом складского хозяйства, погрузочно-разгрузочных устройств и оборудования, площадок, автодорожных путей и других коммуникаций, предназначенных для выполнения грузовых операций

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

Грузовой фронт — сооружения и устройства с прилегающим участком погрузочно-выгрузочного железнодорожного пути и автомобильного подъезда, предназначенные для выполнения погрузочно-разгрузочных и других операций с конкретными грузами

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Грузовой фронт — часть складского сооружения, на котором производятся операции по погрузке и разгрузке железнодорожных вагонов и автотранспортных средств, с прилегающим участком погрузочно-разгрузочного пути или автодорожного подъезда

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Грузовые вагоны — вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как крытые вагоны, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны, вагоны бункерного типа, изотермические вагоны, зерновозы, транспортеры, контейнеровозы, специальные вагоны грузового типа

Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС

 

Грузовые вагоны — вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как крытые вагоны, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны, вагоны бункерного типа, изотермические вагоны, зерновозы, контейнеровозы

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 N 286 (ред. от 01.09.2016) (в ред. приказа Минтранса России от 30.03.2015 N 57)

 

Грузоотправитель (отправитель) — физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона и указано в перевозочном документе

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Грузоотправитель (отправитель) – физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа и указано в перевозочном документе

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Грузополучатель (получатель) — физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона

Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ (ред. от 01.05.2017) «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»; Модельный закон О железнодорожном транспорте Принят на тридцать восьмом пленарном заседании Межпарламентской Ассамблеи государств – участников СНГ (постановление № 38-15 от 23 ноября 2012 года)

 

Грузополучатель (получатель) – физическое или юридическое лицо, управомоченное на получение груза, багажа, грузобагажа

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Группировочный парк — группа станционных железнодорожных путей, специализированная для группировки вагонов при формировании подач на грузовые пункты составов многогруппных поездов

СП 225.1326000.2014 Свод правил Станционные здания, сооружения и устройства

 

Договор аренды [недвижимого имущества ОАО «РЖД»] на инвестиционных условиях — договор аренды недвижимого имущества, предусматривающий обязательства инвестора по реализации за счет собственных и (или) привлеченных средств инвестиционного проекта, в том числе с последующей передачей результата инвестирования в аренду этому инвестору

Приказ ОАО «РЖД» от 07.11.2008 N 150 (ред. от 16.02.2017) «О порядке распоряжения недвижимым имуществом ОАО «РЖД» (вместе с «Положением о порядке распоряжения недвижимым имуществом ОАО «РЖД»)

 

Доступность (безбарьерность) объектов железнодорожного транспорта — свойство подвижного состава, зданий, сооружений и других объектов пассажирской инфраструктуры железнодорожного транспорта, позволяющее беспрепятственно достичь места целевого назначения и воспользоваться услугой

Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.09.2016 N 1945р «Об утверждении Единых требований к формированию транспортно-пересадочных узлов и транспортно-пересадочных комплексов на сети железных дорог ОАО «РЖД» 

 

Дренажи — устройства для перехвата и отведения от земляного полотна подземных грунтовых вод или понижения их уровня до приемлемых отметок

СП 261.1325800.2016. Свод правил. Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования и строительства

 

Думпкар — полувагон с автоматически опрокидывающимся на бок кузовом, предназначенный для перевозки сыпучих и глыбообразных навалочных грузов на короткие расстояния

СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транспорт

 

Единая тарифно-статистическая номенклатура грузов (ЕТ СНГ) – базисная номенклатура грузов для всех видов транспорта общего пользования, обеспечивающая увязку автоматизированных систем обработки данных о перевозках грузов и взаимодействие перевозчиков с грузоотправителями и грузополучателями при определении провозных платежей. Предназначен для расшифровки обозначения грузов, перевозимых по железной дороге в пределах России

Российские железные дороги Глоссарий Сайт: http://www.rzd.ru/

 

Единица железнодорожного подвижного состава — отдельный объект железнодорожного подвижного состава, такой как локомотив, грузовой и пассажирский вагон, моторвагонный подвижной состав (или его секции, вагоны), специальный железнодорожный подвижной состав

Решение Комиссии Таможенного союза от 15.07.2011 N 710(ред. от 14.03.2017)»О принятии технических регламентов Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта»(вместе с «ТР ТС 001/2011. Технический регламент ТС. О безопасности железнодорожного подвижного состава», «ТР ТС 002/2011. Технический регламент ТС. О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «ТР ТС

 

Единый недвижимый комплекс ОАО «РЖД» — совокупность объединенных единым назначением зданий, сооружений и иных вещей, неразрывно связанных физически или технологически, в том числе линейных объектов (железные дороги, линии электропередачи, трубопроводы и другие), либо расположенных на одном земельном участке, если в едином государственном реестре прав на недвижимое имущество зарегистрировано право собственности на совокупность указанных объектов в целом как на одну недвижимую вещь

Приказ ОАО «РЖД» от 07.11.2008 N 150 (ред. от 16.02.2017) «О порядке распоряжения недвижимым имуществом ОАО «РЖД» (вместе с «Положением о порядке распоряжения недвижимым имуществом ОАО «РЖД»)

 

konsulmirЖелезнодорожный транспорт как недвижимостьКниги, СловариОбщие положенияЭнциклопедия недвижимостиЖелезнодорожный транспорт как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Железнодорожный транспорт как недвижимость  Общие положения  Г - Е Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич   Гармонизированная номенклатура грузов (ГНГ) служит для описания и кодирования грузов в международном грузовом сообщении стран – членов ОСЖД (Организацией сотрудничества железных дорог), участвующих в СМГС (Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении) или применяющих положения СМГС. ГНГ создана на основе Гармонизированной...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация