Энциклопедия недвижимости 

Суда как недвижимость

С – С

Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич 

 

Самоходное транспортное судно — самоходное судно, осуществляющее перевозки грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировку судов и иных плавучих объектов

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Самоходные и несамоходные паромы —

Паромы бывают самоходными и несамоходными.

Самоходные паромы приводятся в движение собственным двигателем и движителем и никак не связаны с берегом (в отличие от паромов канатных)

К несамоходным паромам относятся канатные паромы. Существует два основных типа таких паромов. Самый распространённый — паром, перемещающийся вдоль троса (или цепи), протянутого между двумя берегами водной преграды. В качестве источника энергии используется дизельный двигатель или (на небольших паромах) мускульная сила. Существуют небольшие канатные паромы самообслуживания. Иногда для пользования ими взимается плата: пассажир не сможет отчалить до тех пор, пока не кинет в щель монету (принцип торговых автоматов)

Паромы другого, более редкого, типа в качестве источника энергии используют силу течения реки. В таком случае канат закрепляется одним концом посередине реки (например, заякоревается), другим — на пароме. Располагая паром при помощи руля под определённым углом к течению реки, паромщик проводит своё судно с одного берега на другой

Википедия – свободная энциклопедия

 

Сведения, подлежащие внесению в Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов —

  1. Государственная регистрация судов осуществляется в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов на имя собственника (собственников).
  2. В Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов вносятся следующие основные сведения:

порядковый регистрационный номер судна и дата его государственной регистрации;

название судна (настоящее и прежнее), порт (место) предыдущей государственной регистрации судна и дата аннулирования ее (если таковые имеются);

наименование порта (места) регистрации судна и присвоенный Международной морской организацией идентификационный номер судна;

позывной сигнал судна;

наименование судостроительной верфи, место и год постройки судна;

тип и назначение судна, район его плавания;

основные технические характеристики судна, в том числе вместимость (валовая и чистая), полная грузоподъемность и главные размерения судна;

имя, гражданство и адрес собственника (собственников);

доля каждого из сособственников в общей долевой собственности, если имеется несколько собственников;

основания возникновения права собственности на судно или часть судна (договор купли-продажи, договор на постройку судна и другие);

имя и адрес судовладельца, если он не является собственником судна;

имя и адрес доверительного управляющего при передаче судна в управление ему;

данные о зарегистрированной ипотеке судна, если она установлена в соответствии со статьями 376 и 377 настоящего Кодекса;

основание и дата исключения судна из Государственного реестра судов или реестра маломерных судов.

  1. При временном переводе судна под флаг иностранного государства в Государственный судовой реестр или реестр маломерных судов вносятся также следующие основные сведения:

указание о федеральном органе исполнительной власти, принявшем решение о переводе судна под флаг иностранного государства, и дата принятия такого решения;

срок, на который допускается перевод судна под флаг иностранного государства;

название государства, под флагом которого судну разрешено плавать;

имя и адрес фрахтователя судна по бербоут-чартеру;

дата приостановления права плавания под Государственным флагом Российской Федерации

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Сведения, подлежащие внесению в бербоут-чартерный реестр и Российский международный реестр судов —

  1. Государственная регистрация судов осуществляется в бербоут-чартерном реестре на имя фрахтователя судна по бербоут-чартеру.
  2. В бербоут-чартерный реестр вносятся следующие основные сведения:

название судна;

имя и адрес собственника судна;

имя и адрес фрахтователя судна по бербоут-чартеру;

дата заключения бербоут-чартера и срок его действия;

дата окончания срока, на который судну предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации;

сведения о реестре судов иностранного государства, в котором зарегистрировано судно непосредственно до смены флага, с указанием на то, что законодательство государства, в котором ведется такой реестр, применяется в отношении права собственности на судно, а также ипотеки судна или обременения судна того же характера, зарегистрированных в таком реестре.

По просьбе залогодержателя ипотеки судна или обременения судна того же характера в бербоут-чартерный реестр могут быть внесены имя залогодержателя и другие данные, касающиеся ипотеки судна или обременения судна того же характера, зарегистрированных в реестре судов иностранного государства до смены флага судна.

  1. Государственная регистрация судна в Российском международном реестре судов осуществляется на имя собственника судна или на имя фрахтователя судна по бербоут-чартеру

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Свойская лодка — парусно-гребная рыбацкая лодка для прибрежного морского лова, распространенная на Каспийском море. Имела две мачты с рейковыми парусами, крытые бак и ют. Отличалась малой осадкой (до 0,45 м) и передвигалась во время лова с помощью шестов. Экипаж 4 человека. Называлась свойской, т. к. благодаря дешевизне могла принадлежать небогатым людям, имеющим свои орудия лова

Парусно-гребная рыбацкая лодка для прибрежного морского лова, распространенная на Каспийском море. Имела две мачты с рейковыми парусами, крытые бак и ют. Отличалась малой осадкой (до 0,45 м) и передвигалась во время лова с помощью шестов. Экипаж 4 человека. Называлась свойской, т. к. благодаря дешевизне могла принадлежать небогатым людям, имеющим свои орудия лова

Морской энциклопедический справочник: В двух томах. Том 2/ Под ред. Н. Н. Исанина.- Л.: Судостроение,1987, 520 с.

 

Сейнер — судно, ведущее лов при помощи кошелкового невода, поднимаемого грузовой стрелой

Википедия – свободная энциклопедия

 

Сейнер — рыболовное судно, ведущее лов кошельковым неводом. Отличается наличием рабочей (сейнерной) площадки, на которой осуществляют операции с неводом. Строят 1—2-площадочные сейнеры с кормовым и бортовым заметом невода. При двух площадках на кормовой производят замет и выборку невода, а на носовой — кошелькование невода и прием улова

Основные промысловые механизмы: сейнерная или траловая лебедка для выборки стяжного троса и неводовыборочная машина или промысловая стрела с силовым блоком. Имеется мотолодка для вспомогательных операций при замете невода

В связи с сезонностью кошелькового промысла сейнеры, как правило, приспосабливают для работы с другими вспомогательными орудиями лова: тралом, снюрреводом, дрифтерными, конусными сетями и пр. Длина сейнера 20 — 40 м, водоизмещение 100 — 400 т, мощность энергетической установки 110 — 370 кВт, скорость 8 — 12 узлов

Морской энциклопедический справочник: В двух томах. Том 2/ Под ред. Н. Н. Исанина.- Л.: Судостроение,1987, 520 с.

 

Сейнер – траулер —  добывающее судно, имеющее помимо кошелькового промыслового устройства и траловое. Такое сочетание позволяет использовать его на лове как пелагических, так и донных рыб, снимает сезонные ограничения, повышает эффективность

Морской энциклопедический справочник: В двух томах. Том 2/ Под ред. Н. Н. Исанина.- Л.: Судостроение,1987, 520 с.

 

Сервитут — право ограниченного пользования чужим объектом недвижимого имущества, например, для прохода, прокладки и эксплуатации необходимых коммуникаций и иных нужд, которые не могут быть обеспечены без установления сервитута. Сервитут как вещное право на здание, сооружение, помещение может существовать вне связи с пользованием земельным участком. Для собственника недвижимого имущества, в отношении прав которого установлен сервитут, последний выступает в качестве обременения

Федеральный закон от 21 июля1997 г. N 122-ФЗ «О государственной регистрации прав на недвижимое имущество и сделок с ним»

 

Скутер — одноместное гоночное моторное судно, оснащенное подвесным мотором произвольной конструкции, но с поршневым двигателем и без наддува. В отличие от спортивной мотолодки размерения и обводы скутера не ограничиваются правилами соревнований. В зависимости от рабочего объема двигателя скутер относят к одному из 10 международных классов, принятых Международным союзом водно-моторного спорта UIM: OJ —до 175 см3; ОА — до 250 см3; ОВ — до 350 см3; ОС —до 500 см3; OD — до 700 см3; ОЕ — до 850 см3; OF — до 1000 см3; OI — до 1500 см3; ON —до 2000 см3 и OZ — свыше 2000 см3. Скутеры младших классов — до ОС включительно- строят с трехточечными обводами; при более мощных моторах получили распространение обводы типа катамаран

Морской энциклопедический справочник: В двух томах. Том 2/ Под ред. Н. Н. Исанина.- Л.: Судостроение,1987, 520 с.

 

Собственник судна — лицо, зарегистрированное в качестве собственника судна в соответствии с правилами государственной регистрации судов и прав на них

Закон республики Казахстан от 17.01.2002 N 284-II ‘О торговом мореплавании’

 

Спасательная операция — любое действие или любая деятельность, предпринимаемые для оказания помощи любому судну или другому имуществу, находящимся в опасности в пределах внутренних водных путей;

имуществом является не прикрепленное постоянно и преднамеренно к берегу имущество;

ущербом окружающей среде является значительный реальный ущерб, причиненный здоровью человека или водным биологическим ресурсам в пределах внутренних водных путей либо в прилегающих к ним районах загрязнением, пожаром, взрывом или другими подобными крупными инцидентами

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Спасательное судно — судно специальной постройки, предназначенное:

— для оказания помощи судам, терпящим бедствие в море;

— для выполнения судоподъемных и подводных работ

Википедия – свободная энциклопедия

 

Спасательные суда подразделяются на:

спасательные суда подводных лодок;

— спасательные буксиры;

— противопожарные, водолазные и судоподъемные суда

В состав оборудования спасательных судов входят водолазные колокола, подъемное оборудование, мощная тральная лебедка, насосы большой производительности и компрессоры

Википедия – свободная энциклопедия

 

Специализированное очистное судно — самоходное или несамоходное судно, предназначенное для приема всех или части загрязнений, скапливающихся на судах, и последующей их обработки

Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623)  

 

Спортивное парусное судно — судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Средства идентификации судна —

Каждое судно, подлежащее государственной регистрации в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов, должно иметь свое название или номер. Название судну присваивается его собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Орган, осуществляющий государственную регистрацию судна, присваивает ему идентификационный номер.

Название судна наносится на оба борта носовой части, переднюю стенку надстройки или крылья ходового мостика и корму судна. Присвоенный судну при его государственной регистрации идентификационный номер наносится выше названия судна.

Название судна, осуществляющего судоходство, связанное с пересечением Государственной границы Российской Федерации, наносится на крылья ходового мостика и корму судна буквами латинского алфавита с указанием национальности судна — «RUS». На корме судна под его названием указывается пункт приписки судна буквами латинского алфавита.

Судну присваивается позывной сигнал. В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Средства навигационного оборудования — специальные сооружения, конструкции или устройства, предназначенные для ограждения судовых ходов (навигационных опасностей) и ориентирования судоводителей

Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623)

 

Средства навигационной обстановки морских путей — маяки, буи и другое навигационное оборудование, обеспечивающее безопасность плавания

Закон республики Казахстан от 17.01.2002 N 284-II ‘О торговом мореплавании’

 

Сталийное время — период времени, в течение которого судно находится под погрузкой без дополнительной к фрахту оплаты

Закон республики Казахстан от 17.01.2002 N 284-II ‘О торговом мореплавании’

 

Стоечное судно — судно, постоянно эксплуатирующееся у берега с оборудованными надежными путями для эвакуации людей на берег (дебаркадеры, причальные понтоны, плавучие гостиницы, общежития, плавучие ремонтные мастерские) или предназначенные для выполнения специальных работ на рейдах (бункеровочные станции и т.п.)

Методические указания по организации и осуществлению государственного контроля за использованием и охраной внутренних морских вод и территориального моря Российской Федерации Утверждены заместителем Министра природных ресурсов Российской Федерации – заместителем главного государственного инспектора Российской Федерации А.Е. Наталенко 12 июля 1999 г.  

 

Строитель судна — юридическое лицо, располагающее специальным строительно-монтажным оборудованием, оснасткой и специально подготовленным персоналом, которое строит, модернизирует, обновляет или ремонтирует суда, официально признает себя ответственным за безопасность построенного, модернизированного, обновленного или отремонтированного судна, если при эксплуатации не были нарушены ограничения, наложенные разработанным проектом либо иными документами, регламентирующими безопасную эксплуатацию судна

Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623)

 

Суббербоут-чартер — договор фрахтования, по которому фрахтователь обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить третьим лицам во владение и пользование на определенный срок судно или несколько судов, не снаряженные и не укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания

Закон республики Казахстан от 17.01.2002 N 284-II ‘О торговом мореплавании’

 

Субтайм-чартер — договор фрахтования, по которому фрахтователь обязуется предоставить третьим лицам за вознаграждение на определенный срок судно или несколько судов, снаряженные и укомплектованные экипажем для перевозки пассажиров, багажа и грузов и иных целей торгового мореплавания

Закон республики Казахстан от 17.01.2002 N 284-II ‘О торговом мореплавании’

 

Субъекты права собственности на судно —

Суда могут находиться в собственности:

граждан и юридических лиц;

Российской Федерации, субъектов Российской Федерации;

муниципальных образований.

Суда с ядерными энергетическими установками могут находиться в собственности только Российской Федерации, за исключением судов с ядерными энергетическими установками атомного ледокольного флота, которые могут находиться в собственности российских юридических лиц, включенных в утверждаемый Президентом Российской Федерации перечень российских юридических лиц, в собственности которых могут находиться ядерные установки

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Суда, используемые только для правительственной некоммерческой службы —

Государственная регистрация судов, находящихся в собственности Российской Федерации, собственности субъектов Российской Федерации или эксплуатируемых ими и используемых только для правительственной некоммерческой службы, за исключением военных кораблей, военно-вспомогательных судов и пограничных кораблей, осуществляется в Государственном судовом реестре или реестре маломерных судов в соответствии с правилами, установленными настоящей главой

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Суда на подводных крыльях — вес судна воспринимается подъёмной силой подводных крыльев, пример — суда «Ракета», «Метеор». Преимущества: высокая скорость благодаря минимальному сопротивлению, как волновому, так и трения о воду, относительно низкая тяговооружённость судна, что в сумме приводит к отличной топливной экономичности, малая чувствительность к волнам, высота которых ниже высоты стоек подводных крыльев. Недостатки: необходимость в оборудованных причалах из-за большой осадки в водоизмещающем режиме на малых скоростях, большая опасность от плавающих на поверхности воды предметов, полезная грузоподъёмность сокращается из-за большого веса энергетических установок и крыльев судна

Википедия – свободная энциклопедия

 

Суда на воздушной подушке — суда, вес которых воспринимается давлением воздуха, закачиваемым специальным насосом под днище судна, например, паром через пролив Ла-Манш«Ховеркрафт».

Различают следующие типы:

— с каверной — воздух закачивается под часть днища судна, в то время как остальная часть днища судна находится в воде,

— скеговые — воздух закачивается в полость под днищем судна, ограниченную жёсткими стенками,

— с гибким ограждением — воздух закачивается в полость под днищем судна, ограниченную гибкими стенками, способными деформироваться без последствий для конструкции

Википедия – свободная энциклопедия

 

Суда на динамической воздушной подушке — вес судна воспринимается давлением воздуха, возникающим вследствие движения воздуха, например, экраноплан «Корабль Макет» («Каспийский Монстр»). Он стал первым экранопланом. Создание потока воздуха возможно двумя путями: принудительно — винтом или реактивным двигателем (СДВП), и за счёт движения самого судна с большой скоростью (экраноплан). Наиболее эффективная система — смешанная: на взлёте и посадке происходит принудительный поддув воздуха для выхода судна из воды, в крейсерском полёте набегающий поток сам создаёт необходимое динамическое давление — экранный эффект

Википедия – свободная энциклопедия

 

Суда научно-исследовательские (НИС)экспедиционные суда (ЭС), морские, озёрные и речные суда, специально построенные или перестроенные из другого типа судов для проведения различных исследований в толще водных масс, морского дна, атмосферы и космического пространства. В зависимости от основного назначения имеют специализированные оснащенные соответствующей аппаратурой и приборами лаборатории и палубные устройства

Все наблюдения и исследования на НИС выполняются специальным составом научных и инженерно-технических работников с участием членов экипажа судов. Тоннаж НИС колеблется от нескольких десятков т до 45 тысяч т. Количество лабораторий на НИС зависит от их тоннажа и меняется от 2 (НИС типа «Академик Вавилов») до 100 и более (НИС типа «Космонавт Юрий Гагарин»)

Е. М. Сузюмов, Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978.

 

Суда, подлежащие классификации и освидетельствованию —

Классификации и освидетельствованию подлежат суда, подлежащие государственной регистрации.

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Суда рыбопромыслового флота — обслуживающие рыбопромысловый комплекс суда, используемые для рыболовства, а также приемотранспортные, вспомогательные суда и суда специального назначения

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Суда-сборщики загрязнений — самоходные суда, предназначенные для приема с других судов сточных вод и нефтесодержащих вод, а также судового мусора и прочих отходов для последующей передачи на береговые очистные сооружения или специализированные суда

Методические указания по организации и осуществлению государственного контроля за использованием и охраной внутренних морских вод и территориального моря Российской Федерации Утверждены заместителем Министра природных ресурсов Российской Федерации – заместителем главного государственного инспектора Российской Федерации А.Е. Наталенко 12 июля 1999 г.  

 

Судно — означает эксплуатируемое в морской среде судно любого типа и включает суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные суда, плавучие средства, а также стационарные или плавучие платформы

ООН, Международная морская организация, Стороны Конвенции, Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 года  (МАРПОЛ/MARPOL), Лондон, 2 ноября 1973 года, с изменениями, внесенными Протоколом 1978 года к ней, Лондон, 17 февраля 1978 года

 

Судно — все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Судно — означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда, экранопланы и гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде

Международная морская организация, Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года, Лондон, 20 октября 1972 года

 

Судно — любое морское судно и морское плавучее средство любого типа, построенное   или приспособленное для перевозки нефти наливом в качестве груза, при условии что судно, способное перевозить нефть и другие грузы, рассматривается в качестве судна только тогда, когда оно фактически перевозит нефть наливом в качестве  груза, а также в течение любого рейса, следующего за такой перевозкой, если не доказано, что на борту не имелось остатков от такой перевозки нефти наливом

Протокол 1992 года об изменении Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 года, Лондон, 27 ноября 1992 года

 

Судно — эксплуатируемое в водной среде судно любого типа и включает подводные суда, плавучие средства, плавучие платформы, плавучие установки для хранения, а также плавучие установки для производства, хранения и выгрузки

Международная морская организация, Международная конвенция о контроле судовых балластных вод и осадков и управления ими  2004 года от 13 февраля 2004 года

 

Судно — морское судно любого типа и охватывает суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные аппараты, плавучие средства и плавучие платформы, за исключением случаев, когда такие платформы в местах их расположения
используются для разведки, разработки или производства минеральных ресурсов морского дна

Международная морская организация, Найробийская межнародная конвенция об удалении затонувших судов 2007 года от 18 мая 2007 года

 

Судно – означает судно любого типа, эксплуатируемое в морской среде, и включает суда на подводных крыльях, суда на воздушной подушке, подводные суда, а также плавучие средства любого типа

ООН, Стороны Конвенции, Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству, Лондон, 30 ноября 1990 года, Сайт http://www.un.org

 

Судно – средство передвижения любого типа, включая суда на подводных крыльях, на воздушной подушке, подводные суда, буксирные и самоходные плавучие средства, а также стационарные или плавучие платформы и другие искусственные сооружения, конструкции и устройства, эксплуатируемые в водной среде, в том числе в морской

Модельный Водный кодекс для государств-участников Содружества  Независимых Государств, Принят на двадцать седьмом пленарном  заседании  Межпарламентской     Ассамблеи государств-участников СНГ  (Постановление N 27-10 от 16 ноября 2006 года)

 

Судно — плавательное средство, используемое в качестве транспортного средства

Военно-морской словарь. — Москва: Военное издательство, 1990. — ISBN 5-203-00174-X.

 

Судно — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Судно — самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях судоходства, в том числе судно смешанного (река — море) плавания, паром, дноуглубительный и дноочистительный снаряды, плавучий кран и другие технические сооружения подобного рода

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Судно — (англ. vessel, ship, craft) — по законодательству РФ о торговом мореплавании самоходное или несамоходное плавучее сооружение, используемое в целях торгового мореплавания. Под судами рыбопромыслового флота в Кодексе торгового мореплавания   РФ понимаются обслуживающие рыбопромысловый комплекс суда, используемые для промысла водных биологических ресурсов, а также приемотранспортные, вспомогательные суда и суда специального назначения (ст. 7 Кодекса торгового мореплавания   РФ)

Суда могут находиться в собственности: граждан и юридических лиц; РФ, ее субъектов; муниципальных образований. Суда с ядерными энергетическими установками могут находиться только в собственности РФ. Собственник судна вправе по своему усмотрению совершать в отношении судна любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам РФ и не нарушающие права и охраняемые законом интересы др. лиц, в т.ч. отчуждать судна в собственность др. лицам, передавать им, оставаясь собственником, права владения, пользования и распоряжения судном, устанавливать ипотеку судна и обременять его другими способами, распоряжаться им иным образом

Собственник судна вправе передать его доверительному управляющему по договору доверительного управления судном на срок, не превышающий 5 лет, для осуществления управления судном за вознаграждение в интересах собственника. Судно, находящееся в хозяйственном ведении или оперативном управлении, не может быть передано в доверительное управление. Передача судна в доверительное управление не влечет за собой переход права собственности на него к доверительному управляющему

Передача судна в доверительное управление подлежит обязательной регистрации в Государственном судовом реестре или судовой книге. Доверительным управляющим может быть компетентный в области управления судами и их эксплуатации индивидуальный предприниматель или коммерческая организация, кроме унитарного предприятия. В договоре доверительного управления судном должны быть указаны стороны такого договора, права и обязанности доверительного управляющего, размер и форма его вознаграждения

Право плавания под Государственным флагом РФ предоставляется судам, находящимся в собственности: граждан РФ; юридических лиц в соответствии с законодательством РФ; Российской Федерации, ее субъектов; муниципальных образований. В случаях, предусмотренных Кодексом торгового мореплавания   РФ, право плавания под Государственным флагом РФ может быть временно предоставлено зарегистрированному в реестре судов иностранного государства судну, предоставленному в пользование и во владение российскому фрахтователю по договору фрахтования судна без экипажа (бербоут-чартеру)

Судно, пользующееся правом плавания под Государственным флагом РФ, имеет национальность Российской Федерации. Судно, имеющее национальность РФ, обязано нести Государственный флаг РФ (ст. 17 Кодекса торгового мореплавания   РФ)

Судно должно иметь свое название, которое присваивается ему собственником в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области рыболовства и др. заинтересованными федеральными органами исполнительной власти. Название судна может быть изменено при переходе права собственности на судно или при наличии др. достаточных оснований. Об изменении названия судна немедленно уведомляются залогодержатели зарегистрированных ипотек судна

Каждому судну присваивается позывной сигнал. В зависимости от технической оснащенности судна ему присваиваются также идентификационный номер судовой станции спутниковой связи и номер избирательного вызова судовой станции

Большой юридический словарь. Академик.ру. 2010.

 

Судно, занятое ловом рыбы — любое судно, производящее лов рыбы сетями, ярусными крючковыми снастями, тралами или другими орудиями лова, которые ограничивают его маневренность, но не относится к судну, производящему лов рыбы буксируемыми крючковыми снастями или другими орудиями лова, не ограничивающими маневренность судна

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Судно, конструктивно погибшее —

Поврежденное судно считается конструктивно погибшим, если:

судно не может быть восстановлено ни в том месте, в котором судно находится, ни в любом другом месте, в которое судно может быть доставлено;

ремонт судна экономически нецелесообразен

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Судно, лишенное возможности управляться — судно, которое в силу каких-либо исключительных обстоятельств не способно маневрировать так, как требуется этими Правилами, и поэтому не может уступить дорогу другому судну

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Суднo на воздушной подушке (СВП) — тип судна с динамическим принципом поддержания, которое может двигаться с большой скоростью и над водой, и над твёрдой поверхностью (амфибийные СВП) на небольшом расстоянии над ним, на так называемой воздушной подушке, образованной нагнетаемым под днище воздухом

Википедия – свободная энциклопедия

 

Судно на подводных крыльях — тип скоростного судна с динамическим принципом поддержания, у которого под корпусом расположены специальные крылья

Википедия – свободная энциклопедия

 

[Судно] на ходу — судно не стоит на якоре, не отшвартовано к берегу и не стоит на мели

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Судно, ограниченное в возможности маневрировать —судно, которое по характеру выполняемой работы ограничено в возможности маневрировать так, как требуется этими Правилами, и поэтому не может уступить дорогу другому судну

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Судно, пропавшее без вести —

Судно считается пропавшим без вести, если от судна не поступило никакого известия в течение срока, превышающего в два раза срок, необходимый в нормальных условиях для перехода от места, откуда поступило последнее известие о судне, до порта назначения. Срок, необходимый для признания судна пропавшим без вести, не может быть менее чем один месяц и более чем три месяца со дня последнего известия о судне, в условиях военных действий не может быть менее чем шесть месяцев

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Судно с механическим двигателем — любое судно, приводимое в движение механической установкой

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Судно-сборщик загрязнений (судно-сборщик)— судно, предназначенное для приема с других судов нефтесодержащих, сточных вод, мусора и других отходов для последующей передачи их на береговые очистные сооружения или специализированные очистные суда

СанПиН 2.5.2-703-98. САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА И НОРМЫ. ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ. СУДА ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА-МОРЕ) ПЛАВАНИЯ

 

Судно смешанного (река — море) плавания — судно, которое по своим техническим характеристикам пригодно и в установленном порядке допущено к эксплуатации в целях судоходства по морским и внутренним водным путям

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Судно, стесненное своей осадкой — судно с механическим двигателем, которое из-за соотношения между его осадкой и имеющимися глубинами существенно ограничено в возможности отклониться от курса, которым оно следует Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновения судов в море 1972 года

 

Судовладелец — юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Судовладелец —  лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Судовождение — деятельность, связанная с управлением судами, осуществляющими плавание по внутренним водным путям

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Судовые документы —

Подлежащие государственной регистрации суда, за исключением судов, указанных в пункте 1 статьи 27 настоящего Кодекса, должны иметь следующие судовые документы:

1) свидетельство (временное свидетельство) о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации;

2) свидетельство о праве собственности на судно;

3) пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);

4) мерительное свидетельство;

5) свидетельство о грузовой марке;

6) свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью;

7) разрешение на судовую радиостанцию и радиожурнал (если судно имеет судовую радиостанцию);

8) судовая роль;

9) судовой журнал;

10) машинный журнал (для судов с механическим двигателем);

11) санитарный журнал;

12) судовое санитарное свидетельство о праве плавания;

13) иные судовые документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации, законами и иными правовыми актами Российской Федерации.

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Судовые документы для некоторых категорий судов

Подлежащие государственной регистрации спортивные парусные суда, прогулочные суда и маломерные суда должны иметь следующие судовые документы:

1) судовой билет;

2) судовая роль.

Судовой билет, который должно иметь судно, указанное в пункте 1 настоящей статьи, удостоверяет право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, принадлежность судна на праве собственности определенному субъекту, вместимость судна, годность судна к плаванию

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 года № 81-ФЗ

 

Судовые технические средства — двигатели, генераторы, насосы, компрессоры, котлы, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, фильтры, арматура систем, палубные механизмы, электрическое оборудование, радиоэлектронные средства связи и навигации, бытовые установки сжиженного газа, оборудование экологической безопасности и другие изделия судового машиностроения, электротехнической и радиоэлектронной промышленности, предназначенные для выполнения определенных функций, связанных с обеспечением возможности эксплуатации судна, управления судном и его оборудованием

Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 г. N 623)

 

Судоходство — деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозок грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировки судов и иных плавучих объектов, проведения поисков, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов, защите их от загрязнения и засорения, подъема затонувшего имущества, проведения мероприятий по контролю, научных исследований, учебных, спортивных, культурных и иных целей

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ

 

Сухогруз — общее название судов предназначенных для перевозки твёрдых, навалочных, и тарно-штучных грузов, в том числе контейнеров и жидких грузов в таре. Включает в себя универсальные суда для генеральных грузов, оборудованные погрузочно-разгрузочными средствами, суда для перевозки массовых грузов, балкеры дедвейтом менее 12 тыс. тонн, некоторые другие суда, к примеру, агломератовозы

Википедия – свободная энциклопедия

 

Сухогруз или сухогрузное судно — грузовое судно речного или морского базирования, приспособленное для перевозки различных сухих грузов, например, сыпучих грузов, зерна, леса, щепы, минеральных удобрений, специальных контейнеров международного стандарта и других грузов. Часто оснащается двойным дном и бортами для повышения безопасности плавания

Википедия – свободная энциклопедия

 

Сухогруз общего назначения — предназначен для перевозки как генеральных грузов (например, леса, металлопродукции, оборудования, штучно-тарных) так и навалочных, например, песка,зерна, минеральных удобрений, руды, глины и т. д., а также контейнеров. Специализированные сухогрузы, сконструированные для транспортировки узкой номенклатуры грузов, могут иметь название лесовоз, морской щеповоз, скотовоз, цементовоз и т. д.). Для безопасности сухогруз оснащён двойными бортами и дном

Википедия – свободная энциклопедия

 

Остальные части Энциклопедии недвижимости Суда как недвижимость смотрите здесь:

Суда как недвижимость А — В

Суда как недвижимость Г — З

Суда как недвижимость И — К

Суда как недвижимость Л — М

Суда как недвижимость Н — О

Суда как недвижимость Па — Пл

Суда как недвижимость Пл — Пу

Суда как недвижимость Р — Р

Суда как недвижимость Т — Я

konsulmirКниги, СловариСуда как недвижимостьЭнциклопедия недвижимостиСуда как недвижимость,Энциклопедия недвижимостиЭнциклопедия недвижимости  Суда как недвижимость С – С Автор-составитель: Обухов Евгений Николаевич    Самоходное транспортное судно - самоходное судно, осуществляющее перевозки грузов, пассажиров и их багажа, почтовых отправлений, буксировку судов и иных плавучих объектов Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года № 24-ФЗ   Самоходные и несамоходные паромы - Паромы бывают самоходными и несамоходными. Самоходные паромы...Организации и консульства. Праздники, календари, выходные. Справочная информация